城市发展研究
城市髮展研究
성시발전연구
URBAN STUDIES
2014年
12期
65-76
,共12页
出行行为研究%通勤%出发时间决策%时空弹性%城市时间政策
齣行行為研究%通勤%齣髮時間決策%時空彈性%城市時間政策
출행행위연구%통근%출발시간결책%시공탄성%성시시간정책
城市居民交通出行的出发时间决策是城市交通出行行为研究的核心内容之一.尽管已有研究揭示,活动安排的制约性(或弹性)可能影响居民通勤出发时间(特别是“错峰出行”)的决策,但多数研究仅考虑工作时间的制约(或弹性),较少从整个通勤链出发分析通勤前后、通勤过程中各项活动的弹性对居民通勤出发时间以及“错峰出行”决策的影响.在已有研究基础上,立足于中国现实背景,基于2012年在北京市郊区实施的调查数据,尝试揭示通勤前后、通勤过程中各项活动的时空弹性对居民通勤出发时间决策的影响,以证实弹性的活动安排是否有利于居民“错峰”出行.研究结论主要有:(1)居民的通勤出发时刻集中在高峰时段;(2)个人社会经济属性、城市空间形态、通勤的时空特征等因素对居民早、晚通勤的出发时间决策产生了影响;(3)弹性的活动安排对早通勤出发时间决策产生了显著影响,对晚通勤出发时间决策的影响不显著.研究结论将为我国背景的城市时间规划提供实证案例的支撑.
城市居民交通齣行的齣髮時間決策是城市交通齣行行為研究的覈心內容之一.儘管已有研究揭示,活動安排的製約性(或彈性)可能影響居民通勤齣髮時間(特彆是“錯峰齣行”)的決策,但多數研究僅攷慮工作時間的製約(或彈性),較少從整箇通勤鏈齣髮分析通勤前後、通勤過程中各項活動的彈性對居民通勤齣髮時間以及“錯峰齣行”決策的影響.在已有研究基礎上,立足于中國現實揹景,基于2012年在北京市郊區實施的調查數據,嘗試揭示通勤前後、通勤過程中各項活動的時空彈性對居民通勤齣髮時間決策的影響,以證實彈性的活動安排是否有利于居民“錯峰”齣行.研究結論主要有:(1)居民的通勤齣髮時刻集中在高峰時段;(2)箇人社會經濟屬性、城市空間形態、通勤的時空特徵等因素對居民早、晚通勤的齣髮時間決策產生瞭影響;(3)彈性的活動安排對早通勤齣髮時間決策產生瞭顯著影響,對晚通勤齣髮時間決策的影響不顯著.研究結論將為我國揹景的城市時間規劃提供實證案例的支撐.
성시거민교통출행적출발시간결책시성시교통출행행위연구적핵심내용지일.진관이유연구게시,활동안배적제약성(혹탄성)가능영향거민통근출발시간(특별시“착봉출행”)적결책,단다수연구부고필공작시간적제약(혹탄성),교소종정개통근련출발분석통근전후、통근과정중각항활동적탄성대거민통근출발시간이급“착봉출행”결책적영향.재이유연구기출상,립족우중국현실배경,기우2012년재북경시교구실시적조사수거,상시게시통근전후、통근과정중각항활동적시공탄성대거민통근출발시간결책적영향,이증실탄성적활동안배시부유리우거민“착봉”출행.연구결론주요유:(1)거민적통근출발시각집중재고봉시단;(2)개인사회경제속성、성시공간형태、통근적시공특정등인소대거민조、만통근적출발시간결책산생료영향;(3)탄성적활동안배대조통근출발시간결책산생료현저영향,대만통근출발시간결책적영향불현저.연구결론장위아국배경적성시시간규화제공실증안례적지탱.
