机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
1期
35-38
,共4页
混合动力汽车%CAN网络设计%性能仿真
混閤動力汽車%CAN網絡設計%性能倣真
혼합동력기차%CAN망락설계%성능방진
Hybrid Electric Vehicle%CAN Design%Performance Simulation
在分析了国内某新型深度混合动力汽车系统结构和各个控制单元功能的基础上,设计了该型混合动力系统的整车CAN网络,主要包括总线网络拓扑结构和应用层协议的制定;根据CAN2.0B标准规范,提出报文ID分配原则,并根据通讯报文的实时性要求和诊断需求,制定了整车报文ID分配区间和各个控制器之间的通讯报文.最后,利用CANoe进行总线负载率的性能仿真,并在转毂实验台进行实车NEDC工况测试,结果表明该网络通信性能满足实时性和可靠性要求.
在分析瞭國內某新型深度混閤動力汽車繫統結構和各箇控製單元功能的基礎上,設計瞭該型混閤動力繫統的整車CAN網絡,主要包括總線網絡拓撲結構和應用層協議的製定;根據CAN2.0B標準規範,提齣報文ID分配原則,併根據通訊報文的實時性要求和診斷需求,製定瞭整車報文ID分配區間和各箇控製器之間的通訊報文.最後,利用CANoe進行總線負載率的性能倣真,併在轉轂實驗檯進行實車NEDC工況測試,結果錶明該網絡通信性能滿足實時性和可靠性要求.
재분석료국내모신형심도혼합동력기차계통결구화각개공제단원공능적기출상,설계료해형혼합동력계통적정차CAN망락,주요포괄총선망락탁복결구화응용층협의적제정;근거CAN2.0B표준규범,제출보문ID분배원칙,병근거통신보문적실시성요구화진단수구,제정료정차보문ID분배구간화각개공제기지간적통신보문.최후,이용CANoe진행총선부재솔적성능방진,병재전곡실험태진행실차NEDC공황측시,결과표명해망락통신성능만족실시성화가고성요구.
