机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
1期
11-14
,共4页
张泽云%谭宝来%王东屏%尤明
張澤雲%譚寶來%王東屏%尤明
장택운%담보래%왕동병%우명
风机%非稳态%压力分布%流固耦合%应力
風機%非穩態%壓力分佈%流固耦閤%應力
풍궤%비은태%압력분포%류고우합%응력
Fan%Unsteady Flow%Surface Pressure Distribution%Fluid-Structure%Stress
为了获得动车组牵引变流器冷却风机内流场空气流动特性和风机结构强度.首先,基于不可压缩流体N-S控制方程和Standard k-ε湍流模型,建立了风机的三维计算模型.对模型进行非定常流动数值仿真,分析得出风机内部空气流动特性;其次,提取叶轮叶片、箱体壁面表面压力,将气动载荷作为体载荷施加到风机结构单元上,进行风机结构强度计算,确定出风机叶轮和箱体的最大应力的危险位置.计算表明:风机结构的最大等效应力为29.08MPa,小于结构材料Q235E的抗拉屈服极限.计算数据可为风机结构的优化设计提供理论依据.
為瞭穫得動車組牽引變流器冷卻風機內流場空氣流動特性和風機結構彊度.首先,基于不可壓縮流體N-S控製方程和Standard k-ε湍流模型,建立瞭風機的三維計算模型.對模型進行非定常流動數值倣真,分析得齣風機內部空氣流動特性;其次,提取葉輪葉片、箱體壁麵錶麵壓力,將氣動載荷作為體載荷施加到風機結構單元上,進行風機結構彊度計算,確定齣風機葉輪和箱體的最大應力的危險位置.計算錶明:風機結構的最大等效應力為29.08MPa,小于結構材料Q235E的抗拉屈服極限.計算數據可為風機結構的優化設計提供理論依據.
위료획득동차조견인변류기냉각풍궤내류장공기류동특성화풍궤결구강도.수선,기우불가압축류체N-S공제방정화Standard k-ε단류모형,건립료풍궤적삼유계산모형.대모형진행비정상류동수치방진,분석득출풍궤내부공기류동특성;기차,제취협륜협편、상체벽면표면압력,장기동재하작위체재하시가도풍궤결구단원상,진행풍궤결구강도계산,학정출풍궤협륜화상체적최대응력적위험위치.계산표명:풍궤결구적최대등효응력위29.08MPa,소우결구재료Q235E적항랍굴복겁한.계산수거가위풍궤결구적우화설계제공이론의거.
