科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2015年
1期
320-324
,共5页
潘卫军%况金宏%王文博%李丘
潘衛軍%況金宏%王文博%李丘
반위군%황금굉%왕문박%리구
容量评估%程序管制%高度层穿越(CFL)%所需导航性能(RNP)%间隔裕度
容量評估%程序管製%高度層穿越(CFL)%所需導航性能(RNP)%間隔裕度
용량평고%정서관제%고도층천월(CFL)%소수도항성능(RNP)%간격유도
capacity assessment%procedure control%crossing flight level(CFL)%required navigation performance(RNP)%separation margin
针对RNP(required navigation performance)规范和程序管制手段下的航路容量评估方法进行研究,采用数学建模的方法,根据程序管制规则和RNP运行规范,建立了一种考虑高度层穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量评估模型.量化航空器上升率和穿越间隔裕度之间的关系;确定了CFL的间接影响;考虑程序管制中同向和逆向穿越确定了CFL的直接影响;使得模型评估值更接近实际运行值.通过成都—拉萨B213航路的模拟测试和调研数据分析,评估其规划平行航路前后的容量值,验证了本文模型的准确性,且证实实施RNP后航路容量的提升.为成拉复线的开通提供了理论支撑,对评估我国西部地区的航路容量有一定的参考价值.
針對RNP(required navigation performance)規範和程序管製手段下的航路容量評估方法進行研究,採用數學建模的方法,根據程序管製規則和RNP運行規範,建立瞭一種攷慮高度層穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量評估模型.量化航空器上升率和穿越間隔裕度之間的關繫;確定瞭CFL的間接影響;攷慮程序管製中同嚮和逆嚮穿越確定瞭CFL的直接影響;使得模型評估值更接近實際運行值.通過成都—拉薩B213航路的模擬測試和調研數據分析,評估其規劃平行航路前後的容量值,驗證瞭本文模型的準確性,且證實實施RNP後航路容量的提升.為成拉複線的開通提供瞭理論支撐,對評估我國西部地區的航路容量有一定的參攷價值.
침대RNP(required navigation performance)규범화정서관제수단하적항로용량평고방법진행연구,채용수학건모적방법,근거정서관제규칙화RNP운행규범,건립료일충고필고도층천월(crossing flight level,CFL)적항로용량평고모형.양화항공기상승솔화천월간격유도지간적관계;학정료CFL적간접영향;고필정서관제중동향화역향천월학정료CFL적직접영향;사득모형평고치경접근실제운행치.통과성도—랍살B213항로적모의측시화조연수거분석,평고기규화평행항로전후적용량치,험증료본문모형적준학성,차증실실시RNP후항로용량적제승.위성랍복선적개통제공료이론지탱,대평고아국서부지구적항로용량유일정적삼고개치.
