机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
1期
97-100,104
,共5页
涡轮导向叶片%有限元分析%瞬态温度场%瞬态热应力场%热疲劳
渦輪導嚮葉片%有限元分析%瞬態溫度場%瞬態熱應力場%熱疲勞
와륜도향협편%유한원분석%순태온도장%순태열응력장%열피로
Turbine Guide Vane%Finite Element Analysis%Transient Temperature Field%Transient Thermal Stress Field%Thermal Fatigue
建立了涡轮导向叶片有限元分析模型,参照相关的试验数据和文献资料确定热边界条件,计算了发动机起动阶段涡轮导向叶片各瞬时的温度及热应力.分析所得高温、高应力区域与相似条件下某型发动机地面试车过程中出现裂纹的区域基本一致,验证了数值模拟过程的正确性.在此基础上,对比分析施加对流冷却与无冷却措施两种条件下的计算结果,发现对流冷却使叶片各点温度下降而应力升高,推断出温度与应力的变化趋势反向,因而在叶片冷却系统的设计中需要权衡温度与应力的关系.其结果与结论对叶片瞬态热应力计算和热疲劳分析有一定的借鉴意义.
建立瞭渦輪導嚮葉片有限元分析模型,參照相關的試驗數據和文獻資料確定熱邊界條件,計算瞭髮動機起動階段渦輪導嚮葉片各瞬時的溫度及熱應力.分析所得高溫、高應力區域與相似條件下某型髮動機地麵試車過程中齣現裂紋的區域基本一緻,驗證瞭數值模擬過程的正確性.在此基礎上,對比分析施加對流冷卻與無冷卻措施兩種條件下的計算結果,髮現對流冷卻使葉片各點溫度下降而應力升高,推斷齣溫度與應力的變化趨勢反嚮,因而在葉片冷卻繫統的設計中需要權衡溫度與應力的關繫.其結果與結論對葉片瞬態熱應力計算和熱疲勞分析有一定的藉鑒意義.
건립료와륜도향협편유한원분석모형,삼조상관적시험수거화문헌자료학정열변계조건,계산료발동궤기동계단와륜도향협편각순시적온도급열응력.분석소득고온、고응력구역여상사조건하모형발동궤지면시차과정중출현렬문적구역기본일치,험증료수치모의과정적정학성.재차기출상,대비분석시가대류냉각여무냉각조시량충조건하적계산결과,발현대류냉각사협편각점온도하강이응력승고,추단출온도여응력적변화추세반향,인이재협편냉각계통적설계중수요권형온도여응력적관계.기결과여결론대협편순태열응력계산화열피로분석유일정적차감의의.
