机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
1期
238-242
,共5页
蝶阀%定常%突变%数值模拟
蝶閥%定常%突變%數值模擬
접벌%정상%돌변%수치모의
Butterfly Valve%Steady%Mutation%Numerical Simulation
运用FLUENT软件,对大口径中线蝶阀的流场作定常分析.在此基础上考虑速度突变的情况,对相应的流场作非定常分析.结果表明入口速度突然增加将引起流场压力值及流速的瞬间提升,继而逐渐降低达到基本稳定,其峰值比高速稳态情况下的压力、流速值更大.同样当入口速度突然由高速恢复至低速,将引起流场压力值及流速的瞬间降低,继而逐渐升高达到基本稳定,其谷值比低速稳态下的压力、流速值还低.此外,开度大小对突变下的蝶阀的流场参数及其恢复平衡状态的快慢有很大影响.
運用FLUENT軟件,對大口徑中線蝶閥的流場作定常分析.在此基礎上攷慮速度突變的情況,對相應的流場作非定常分析.結果錶明入口速度突然增加將引起流場壓力值及流速的瞬間提升,繼而逐漸降低達到基本穩定,其峰值比高速穩態情況下的壓力、流速值更大.同樣噹入口速度突然由高速恢複至低速,將引起流場壓力值及流速的瞬間降低,繼而逐漸升高達到基本穩定,其穀值比低速穩態下的壓力、流速值還低.此外,開度大小對突變下的蝶閥的流場參數及其恢複平衡狀態的快慢有很大影響.
운용FLUENT연건,대대구경중선접벌적류장작정상분석.재차기출상고필속도돌변적정황,대상응적류장작비정상분석.결과표명입구속도돌연증가장인기류장압력치급류속적순간제승,계이축점강저체도기본은정,기봉치비고속은태정황하적압력、류속치경대.동양당입구속도돌연유고속회복지저속,장인기류장압력치급류속적순간강저,계이축점승고체도기본은정,기곡치비저속은태하적압력、류속치환저.차외,개도대소대돌변하적접벌적류장삼수급기회복평형상태적쾌만유흔대영향.
