机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
1期
231-233,237
,共4页
少齿差%齿根弯曲应力%多对齿%分布力%有限元
少齒差%齒根彎麯應力%多對齒%分佈力%有限元
소치차%치근만곡응력%다대치%분포력%유한원
Small Teeth Difference Planetary Gear%Tooth Root Bending Stress%Multiple Teeth Pairs Meshing%Distributed Force%Finite Element Method
少齿差齿轮副在啮合时由于轮齿受载产生变形可能引发多对齿同时接触承载的情况[1],啮合齿对实际承担的载荷将下降.少齿差齿轮副啮合时存在多对齿同时接触承载的现象,且由于内外齿轮齿廓的凹凸曲率非常接近,啮合时齿面接触面积较大,接触力为分布力,在计算齿根弯曲应力时不宜按集中力处理,这些情况使得准确计算少齿差齿轮副的齿根弯曲应力变得复杂.现以大量有限元计算分析为基础,综合考虑多对齿同时接触承载这一情况,建立了适用于少齿差齿轮副齿根弯曲应力的计算方法,并进行了实验验证.
少齒差齒輪副在齧閤時由于輪齒受載產生變形可能引髮多對齒同時接觸承載的情況[1],齧閤齒對實際承擔的載荷將下降.少齒差齒輪副齧閤時存在多對齒同時接觸承載的現象,且由于內外齒輪齒廓的凹凸麯率非常接近,齧閤時齒麵接觸麵積較大,接觸力為分佈力,在計算齒根彎麯應力時不宜按集中力處理,這些情況使得準確計算少齒差齒輪副的齒根彎麯應力變得複雜.現以大量有限元計算分析為基礎,綜閤攷慮多對齒同時接觸承載這一情況,建立瞭適用于少齒差齒輪副齒根彎麯應力的計算方法,併進行瞭實驗驗證.
소치차치륜부재교합시유우륜치수재산생변형가능인발다대치동시접촉승재적정황[1],교합치대실제승담적재하장하강.소치차치륜부교합시존재다대치동시접촉승재적현상,차유우내외치륜치곽적요철곡솔비상접근,교합시치면접촉면적교대,접촉력위분포력,재계산치근만곡응력시불의안집중력처리,저사정황사득준학계산소치차치륜부적치근만곡응력변득복잡.현이대량유한원계산분석위기출,종합고필다대치동시접촉승재저일정황,건립료괄용우소치차치륜부치근만곡응력적계산방법,병진행료실험험증.
