机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
1期
208-210
,共3页
抓斗挖泥船%提升系统%虚拟样机%动力学分析
抓鬥挖泥船%提升繫統%虛擬樣機%動力學分析
조두알니선%제승계통%허의양궤%동역학분석
Grab Dredger%Lifting System%Virtual Prototype%Dynamics Analysis
根据抓斗挖泥船提升系统的实际工况,对挖泥船抓斗挖取的阻力进行了分析,并根据抓斗尺寸将其拟合成与颚瓣刃口插入物料内的垂直距离等相关的阻力函数.采用ADAMS轴套力方法将钢丝绳简化成若干段小圆柱体,并通过有限元模态分析将提升系统吊臂进行柔性化处理.采用ADAMS软件模型融合技术将上述子模型进行集成,构建抓斗挖泥船提升系统的虚拟样机.针对抓斗机工作循环、抓斗抓取等实际工况,对起升绳、闭合绳进行了动力学分析,并对吊臂进行刚柔混合动态特性分析.根据挖泥船提升系统的动力学仿真分析,可以清楚看出提升系统可能失效的时刻及位置,并预测不同工况下的危险因素.
根據抓鬥挖泥船提升繫統的實際工況,對挖泥船抓鬥挖取的阻力進行瞭分析,併根據抓鬥呎吋將其擬閤成與顎瓣刃口插入物料內的垂直距離等相關的阻力函數.採用ADAMS軸套力方法將鋼絲繩簡化成若榦段小圓柱體,併通過有限元模態分析將提升繫統弔臂進行柔性化處理.採用ADAMS軟件模型融閤技術將上述子模型進行集成,構建抓鬥挖泥船提升繫統的虛擬樣機.針對抓鬥機工作循環、抓鬥抓取等實際工況,對起升繩、閉閤繩進行瞭動力學分析,併對弔臂進行剛柔混閤動態特性分析.根據挖泥船提升繫統的動力學倣真分析,可以清楚看齣提升繫統可能失效的時刻及位置,併預測不同工況下的危險因素.
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