公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2014年
6期
35-38
,共4页
赵俊军%成卫%钱春华%徐芳
趙俊軍%成衛%錢春華%徐芳
조준군%성위%전춘화%서방
城市交通%路径诱导%混合理性%演化博弈模型
城市交通%路徑誘導%混閤理性%縯化博弈模型
성시교통%로경유도%혼합이성%연화박혁모형
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交通管理者完全理性和驾驶员路径选择有限理性的混合理性现象加剧了城市交通路径诱导行为的复杂性.文中首先对有限路径选择行为进行演化博弈拓扑分析;然后面向城市道路网络系统,基于驾驶经验、诱导信息、诱导信息和驾驶经验结合等3种路径选择行为和“黑匣子”演化博弈理论,建立了路径诱导简单演化博弈模型;最后选取路径行程时间、路径平均行程速度、路径负荷度、拥堵指数等4个指标进行分析,并以保山市中心城区为实例进行验证,结果表明基于诱导信息和驾驶经验结合的路径选择方式相对比较可靠,尤其在交通高峰期表现最为优秀,且有利于整体路径网络的优化.
交通管理者完全理性和駕駛員路徑選擇有限理性的混閤理性現象加劇瞭城市交通路徑誘導行為的複雜性.文中首先對有限路徑選擇行為進行縯化博弈拓撲分析;然後麵嚮城市道路網絡繫統,基于駕駛經驗、誘導信息、誘導信息和駕駛經驗結閤等3種路徑選擇行為和“黑匣子”縯化博弈理論,建立瞭路徑誘導簡單縯化博弈模型;最後選取路徑行程時間、路徑平均行程速度、路徑負荷度、擁堵指數等4箇指標進行分析,併以保山市中心城區為實例進行驗證,結果錶明基于誘導信息和駕駛經驗結閤的路徑選擇方式相對比較可靠,尤其在交通高峰期錶現最為優秀,且有利于整體路徑網絡的優化.
교통관리자완전이성화가사원로경선택유한이성적혼합이성현상가극료성시교통로경유도행위적복잡성.문중수선대유한로경선택행위진행연화박혁탁복분석;연후면향성시도로망락계통,기우가사경험、유도신식、유도신식화가사경험결합등3충로경선택행위화“흑갑자”연화박혁이론,건립료로경유도간단연화박혁모형;최후선취로경행정시간、로경평균행정속도、로경부하도、옹도지수등4개지표진행분석,병이보산시중심성구위실례진행험증,결과표명기우유도신식화가사경험결합적로경선택방식상대비교가고,우기재교통고봉기표현최위우수,차유리우정체로경망락적우화.
