中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
6期
101-105
,共5页
流固耦合%上承式拱桥%爆炸荷载%动力响应
流固耦閤%上承式拱橋%爆炸荷載%動力響應
류고우합%상승식공교%폭작하재%동력향응
@@
为提高桥梁抗爆安全性,减少甚至避免恐怖袭击或意外爆炸事故给国家和社会带来的损失,迫切需要全方位地开展桥梁抗爆防爆研究工作.该文采用非线性有限单元法建立某上承式拱桥空间计算模型,运用显式动力分析法和流固耦合算法研究大跨拱桥在爆炸荷载作用下的动力响应,分析爆炸作用对桥梁整体结构的影响并评估其损伤特性.研究结果表明:距离爆炸中心点越近的构件,竖向位移越大,损伤程度越重,越远构件发生位移小且损伤程度低;爆炸后爆源附近区域产生局部塑性变形和严重损伤,对周围稍远区域几乎无影响;炸药位于桥面时,爆炸冲击荷载对上承式拱桥主拱圈的损坏程度可以忽略不计,有利于桥梁后期修复工作.
為提高橋樑抗爆安全性,減少甚至避免恐怖襲擊或意外爆炸事故給國傢和社會帶來的損失,迫切需要全方位地開展橋樑抗爆防爆研究工作.該文採用非線性有限單元法建立某上承式拱橋空間計算模型,運用顯式動力分析法和流固耦閤算法研究大跨拱橋在爆炸荷載作用下的動力響應,分析爆炸作用對橋樑整體結構的影響併評估其損傷特性.研究結果錶明:距離爆炸中心點越近的構件,豎嚮位移越大,損傷程度越重,越遠構件髮生位移小且損傷程度低;爆炸後爆源附近區域產生跼部塑性變形和嚴重損傷,對週圍稍遠區域幾乎無影響;炸藥位于橋麵時,爆炸遲擊荷載對上承式拱橋主拱圈的損壞程度可以忽略不計,有利于橋樑後期脩複工作.
위제고교량항폭안전성,감소심지피면공포습격혹의외폭작사고급국가화사회대래적손실,박절수요전방위지개전교량항폭방폭연구공작.해문채용비선성유한단원법건립모상승식공교공간계산모형,운용현식동력분석법화류고우합산법연구대과공교재폭작하재작용하적동력향응,분석폭작작용대교량정체결구적영향병평고기손상특성.연구결과표명:거리폭작중심점월근적구건,수향위이월대,손상정도월중,월원구건발생위이소차손상정도저;폭작후폭원부근구역산생국부소성변형화엄중손상,대주위초원구역궤호무영향;작약위우교면시,폭작충격하재대상승식공교주공권적손배정도가이홀략불계,유리우교량후기수복공작.
