中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
6期
92-96
,共5页
桥梁工程%大跨度连续刚构桥%地震反应分析%行波效应
橋樑工程%大跨度連續剛構橋%地震反應分析%行波效應
교량공정%대과도련속강구교%지진반응분석%행파효응
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基于行波效应的基本原理,采用强迫位移法分析了大跨度连续刚构桥在地震动纵桥向的地震反应.结果表明:与一致激励相比,行波效应在某些波速下会减小连续刚构桥的地震反应,而在另一些波速下会增大连续刚构桥的地震反应;当视波速较小时变化幅度显著,当视波速较大时变化幅度较小,而且随着视波速的增加,行波作用下的地震反应逐渐趋向于一致激励下的地震反应,但即使视波速足够大仍会出现不吻合现象.
基于行波效應的基本原理,採用彊迫位移法分析瞭大跨度連續剛構橋在地震動縱橋嚮的地震反應.結果錶明:與一緻激勵相比,行波效應在某些波速下會減小連續剛構橋的地震反應,而在另一些波速下會增大連續剛構橋的地震反應;噹視波速較小時變化幅度顯著,噹視波速較大時變化幅度較小,而且隨著視波速的增加,行波作用下的地震反應逐漸趨嚮于一緻激勵下的地震反應,但即使視波速足夠大仍會齣現不吻閤現象.
기우행파효응적기본원리,채용강박위이법분석료대과도련속강구교재지진동종교향적지진반응.결과표명:여일치격려상비,행파효응재모사파속하회감소련속강구교적지진반응,이재령일사파속하회증대련속강구교적지진반응;당시파속교소시변화폭도현저,당시파속교대시변화폭도교소,이차수착시파속적증가,행파작용하적지진반응축점추향우일치격려하적지진반응,단즉사시파속족구대잉회출현불문합현상.
