中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
6期
268-272
,共5页
林天发%陈明%陈景%琚晓辉
林天髮%陳明%陳景%琚曉輝
림천발%진명%진경%거효휘
道路工程%同步加纤碎石%下封层%配合比%路用性能
道路工程%同步加纖碎石%下封層%配閤比%路用性能
도로공정%동보가섬쇄석%하봉층%배합비%로용성능
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为使同步加纤碎石封层很好地用作下封层,通过正交试验研究了乳化沥青、纤维、碎石的掺量及碎石规格对同步加纤碎石下封层的剪切强度、渗水性能、抗裂强度的影响及变化规律,对比分析了4种不同类型封层的粘结性能、低温抗裂性能、防水性能及抗疲劳性能,并对同步加纤碎石下封层试验路进行效果观测.结果表明:随着乳化沥青用量、碎石规格、碎石覆盖率及纤维用量的增加,同步加纤碎石下封层的抗剪切强度、抗渗水性能及抗裂强度呈先增大后减小的趋势,当乳化沥青用量为1.8 kg/m2、碎石规格为5~10 mm、碎石覆盖率为70%、纤维用量为60 g/m2时,同步加纤碎石下封层路用性能及现场检测效果最佳且优于其他类型封层.
為使同步加纖碎石封層很好地用作下封層,通過正交試驗研究瞭乳化瀝青、纖維、碎石的摻量及碎石規格對同步加纖碎石下封層的剪切彊度、滲水性能、抗裂彊度的影響及變化規律,對比分析瞭4種不同類型封層的粘結性能、低溫抗裂性能、防水性能及抗疲勞性能,併對同步加纖碎石下封層試驗路進行效果觀測.結果錶明:隨著乳化瀝青用量、碎石規格、碎石覆蓋率及纖維用量的增加,同步加纖碎石下封層的抗剪切彊度、抗滲水性能及抗裂彊度呈先增大後減小的趨勢,噹乳化瀝青用量為1.8 kg/m2、碎石規格為5~10 mm、碎石覆蓋率為70%、纖維用量為60 g/m2時,同步加纖碎石下封層路用性能及現場檢測效果最佳且優于其他類型封層.
위사동보가섬쇄석봉층흔호지용작하봉층,통과정교시험연구료유화력청、섬유、쇄석적참량급쇄석규격대동보가섬쇄석하봉층적전절강도、삼수성능、항렬강도적영향급변화규률,대비분석료4충불동류형봉층적점결성능、저온항렬성능、방수성능급항피로성능,병대동보가섬쇄석하봉층시험로진행효과관측.결과표명:수착유화력청용량、쇄석규격、쇄석복개솔급섬유용량적증가,동보가섬쇄석하봉층적항전절강도、항삼수성능급항렬강도정선증대후감소적추세,당유화력청용량위1.8 kg/m2、쇄석규격위5~10 mm、쇄석복개솔위70%、섬유용량위60 g/m2시,동보가섬쇄석하봉층로용성능급현장검측효과최가차우우기타류형봉층.