空间控制技术与应用
空間控製技術與應用
공간공제기술여응용
AEROSPACE CONTROL AND APPLICATION
2014年
6期
31-35,52
,共6页
Hill方程%迹向机动%相位控制
Hill方程%跡嚮機動%相位控製
Hill방정%적향궤동%상위공제
Hill equations%track maneuvering%phase control
为了得到控制量与控制时机对相位改变的直观公式,基于Hill方程以及迹向控制的约束条件,定性分析共面绕飞编队中控制量、控制时机与编队卫星相位之间的关系,分析结果表明:当需要改变的相位角小于90°时,可实现最省燃料的控制;当需要改变的相位角大于90°时,可进行趋于最小控制量的控制;当在相对运动椭圆上下点实施控制时,相位无变化.
為瞭得到控製量與控製時機對相位改變的直觀公式,基于Hill方程以及跡嚮控製的約束條件,定性分析共麵繞飛編隊中控製量、控製時機與編隊衛星相位之間的關繫,分析結果錶明:噹需要改變的相位角小于90°時,可實現最省燃料的控製;噹需要改變的相位角大于90°時,可進行趨于最小控製量的控製;噹在相對運動橢圓上下點實施控製時,相位無變化.
위료득도공제량여공제시궤대상위개변적직관공식,기우Hill방정이급적향공제적약속조건,정성분석공면요비편대중공제량、공제시궤여편대위성상위지간적관계,분석결과표명:당수요개변적상위각소우90°시,가실현최성연료적공제;당수요개변적상위각대우90°시,가진행추우최소공제량적공제;당재상대운동타원상하점실시공제시,상위무변화.
