中国机械
中國機械
중국궤계
CHINA MACHINERY
2014年
23期
239-240
,共2页
周子鹏%冯现洪%刘彩虹
週子鵬%馮現洪%劉綵虹
주자붕%풍현홍%류채홍
深水管道%超高温高压%海底管道%总体传热系数%管中管%热绝缘
深水管道%超高溫高壓%海底管道%總體傳熱繫數%管中管%熱絕緣
심수관도%초고온고압%해저관도%총체전열계수%관중관%열절연
随着国内外深海区域油气田资源的大力开发,超高温高压管线的使用正在逐渐增多,这些海底管道的介质温度接近177℃,水深最深达3000m,最大操作压力高达44.8 MPa。这些工况参数都是海底管线设计所面临的严峻挑战。为了应对这些复杂严峻的工况,能够进行热膨胀管理和基于极限状态设计的“管中管”被广泛应用于超高温高压海底管道。本文根据国际先进成果和项目经验,系统阐述了超高温高压工况下海底管道设计中的难点和较为成熟的解决方案,为国内深海管道工程设计提供了参考。
隨著國內外深海區域油氣田資源的大力開髮,超高溫高壓管線的使用正在逐漸增多,這些海底管道的介質溫度接近177℃,水深最深達3000m,最大操作壓力高達44.8 MPa。這些工況參數都是海底管線設計所麵臨的嚴峻挑戰。為瞭應對這些複雜嚴峻的工況,能夠進行熱膨脹管理和基于極限狀態設計的“管中管”被廣汎應用于超高溫高壓海底管道。本文根據國際先進成果和項目經驗,繫統闡述瞭超高溫高壓工況下海底管道設計中的難點和較為成熟的解決方案,為國內深海管道工程設計提供瞭參攷。
수착국내외심해구역유기전자원적대력개발,초고온고압관선적사용정재축점증다,저사해저관도적개질온도접근177℃,수심최심체3000m,최대조작압력고체44.8 MPa。저사공황삼수도시해저관선설계소면림적엄준도전。위료응대저사복잡엄준적공황,능구진행열팽창관리화기우겁한상태설계적“관중관”피엄범응용우초고온고압해저관도。본문근거국제선진성과화항목경험,계통천술료초고온고압공황하해저관도설계중적난점화교위성숙적해결방안,위국내심해관도공정설계제공료삼고。