CAJ | 학술논문

制动性是汽车的重要性能之一，手刹系统是制动系统的重要组成部分，车辆行驶过程中，手刹使用频率较高，因此刹车的稳定性和可靠性需要手刹安装板满足一定的强度要求。本论文依据有限元的基本理论，建立某款车手刹安装板及其周围边界的有限元模型，进行极限工况下的强度计算，由应力分布的结果判断安装板的强度是否满足要求。通过改变安装板的料厚和结构逐步优化至结果满足强度要求。据此探讨出一种解决类似安装钣金强度的优化方案，为其他的优化分析提供借鉴。
제동성시기차적중요성능지일，수찰계통시제동계통적중요조성부분，차량행사과정중，수찰사용빈솔교고，인차찰차적은정성화가고성수요수찰안장판만족일정적강도요구。본논문의거유한원적기본이론，건립모관차수찰안장판급기주위변계적유한원모형，진행겁한공황하적강도계산，유응력분포적결과판단안장판적강도시부만족요구。통과개변안장판적료후화결구축보우화지결과만족강도요구。거차탐토출일충해결유사안장판금강도적우화방안，위기타적우화분석제공차감。