北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2014年
6期
12-18
,共7页
王龙%马建军%林柏梁%陈雷%温旭红
王龍%馬建軍%林柏樑%陳雷%溫旭紅
왕룡%마건군%림백량%진뢰%온욱홍
铁路运输%车流径路%空车调配%车种代用
鐵路運輸%車流徑路%空車調配%車種代用
철로운수%차류경로%공차조배%차충대용
railway transportation%car flow route choice%empty car distribution%substitution of empty car types
基于我国铁路车流径路呈树形结构的特点,将分车种的空车调配纳入车流径路的优化体系,同时在满足点线能力限制的前提下,以重空车流整体走行费用最小为目标,构建了车流运行径路的优化模型,并在此基础上,考虑到空车调配过程中的车种代用因素,对模型进行扩展,描述了铁路网重空车流的分配方案.最后,以我国东北部分区域路网为案例背景,通过优化求解,获得了满意的车流径路方案和空车调配轮廓方案,从而验证了模型的合理性和有效性.
基于我國鐵路車流徑路呈樹形結構的特點,將分車種的空車調配納入車流徑路的優化體繫,同時在滿足點線能力限製的前提下,以重空車流整體走行費用最小為目標,構建瞭車流運行徑路的優化模型,併在此基礎上,攷慮到空車調配過程中的車種代用因素,對模型進行擴展,描述瞭鐵路網重空車流的分配方案.最後,以我國東北部分區域路網為案例揹景,通過優化求解,穫得瞭滿意的車流徑路方案和空車調配輪廓方案,從而驗證瞭模型的閤理性和有效性.
기우아국철로차류경로정수형결구적특점,장분차충적공차조배납입차류경로적우화체계,동시재만족점선능력한제적전제하,이중공차류정체주행비용최소위목표,구건료차류운행경로적우화모형,병재차기출상,고필도공차조배과정중적차충대용인소,대모형진행확전,묘술료철로망중공차류적분배방안.최후,이아국동북부분구역로망위안례배경,통과우화구해,획득료만의적차류경로방안화공차조배륜곽방안,종이험증료모형적합이성화유효성.
