铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2015年
2期
75-80
,共6页
唐春林%汪逸民%王文宪%杨阳
唐春林%汪逸民%王文憲%楊暘
당춘림%왕일민%왕문헌%양양
树枝形专用线%直达车流%机车走行模式%动态走行时间%蚁群算法%模拟退火算法
樹枝形專用線%直達車流%機車走行模式%動態走行時間%蟻群算法%模擬退火算法
수지형전용선%직체차류%궤차주행모식%동태주행시간%의군산법%모의퇴화산법
针对树枝形专用线直达货物列车取送车作业的特点,在考虑机车走行模式和牵引质量条件下,以取送车走行时间和等待时间之和最小为优化目标,建立树枝形专用线取送车数学模型,并且提出一种融合蚁群和模拟退火算法的混合算法对问题进行求解.最后通过算例分析,得出机车牵引质量的改变会影响取送车作业最优解的结论.
針對樹枝形專用線直達貨物列車取送車作業的特點,在攷慮機車走行模式和牽引質量條件下,以取送車走行時間和等待時間之和最小為優化目標,建立樹枝形專用線取送車數學模型,併且提齣一種融閤蟻群和模擬退火算法的混閤算法對問題進行求解.最後通過算例分析,得齣機車牽引質量的改變會影響取送車作業最優解的結論.
침대수지형전용선직체화물열차취송차작업적특점,재고필궤차주행모식화견인질량조건하,이취송차주행시간화등대시간지화최소위우화목표,건립수지형전용선취송차수학모형,병차제출일충융합의군화모의퇴화산법적혼합산법대문제진행구해.최후통과산례분석,득출궤차견인질량적개변회영향취송차작업최우해적결론.
