汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
2期
60-63,67
,共5页
刘伟%杨丹%上官岳%赵炀
劉偉%楊丹%上官嶽%趙煬
류위%양단%상관악%조양
聚四氟乙烯%氟树脂%高温%气制动软管
聚四氟乙烯%氟樹脂%高溫%氣製動軟管
취사불을희%불수지%고온%기제동연관
以低蠕变、高柔性的聚四氟乙烯树脂为管体材料,通过管体结构设计、管体结构与管接头的匹配性设计,开发出聚四氟乙烯气制动高温软管,解决了氟树脂管易弯折、难密封的问题,并成功替代了氟橡胶高温软管应用于商用车气制动管路系统,在有效提高汽车制动安全性的同时,显著降低了零件制造成本.
以低蠕變、高柔性的聚四氟乙烯樹脂為管體材料,通過管體結構設計、管體結構與管接頭的匹配性設計,開髮齣聚四氟乙烯氣製動高溫軟管,解決瞭氟樹脂管易彎摺、難密封的問題,併成功替代瞭氟橡膠高溫軟管應用于商用車氣製動管路繫統,在有效提高汽車製動安全性的同時,顯著降低瞭零件製造成本.
이저연변、고유성적취사불을희수지위관체재료,통과관체결구설계、관체결구여관접두적필배성설계,개발출취사불을희기제동고온연관,해결료불수지관역만절、난밀봉적문제,병성공체대료불상효고온연관응용우상용차기제동관로계통,재유효제고기차제동안전성적동시,현저강저료령건제조성본.
