汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
2期
57-59
,共3页
杨可%于婷%徐虹%罗振轩%张心悦%戚文
楊可%于婷%徐虹%囉振軒%張心悅%慼文
양가%우정%서홍%라진헌%장심열%척문
塑性变形%DP780钢%弹性模量%非弹性回复
塑性變形%DP780鋼%彈性模量%非彈性迴複
소성변형%DP780강%탄성모량%비탄성회복
在塑性变形过程中,DP780钢的弹性模量会发生变化,这种变化会严重影响DP780钢板冲压成形的回弹量.为提供DP780钢板冲压回弹预测理论基础,通过循环加载-卸载-重新加载拉伸试验研究了DP780钢板的弹性模量在塑性变形过程中的变化规律.结果表明,塑性变形＜4.1％时,弹性模量快速下降,随后逐渐趋于稳定,弹性模量的最大降幅是29.86％;塑性变形为0.058时,非弹性回复应变占整个回复应变的比例可达14.34％.最后建立了弹性模量与塑性变形的数学模型.
在塑性變形過程中,DP780鋼的彈性模量會髮生變化,這種變化會嚴重影響DP780鋼闆遲壓成形的迴彈量.為提供DP780鋼闆遲壓迴彈預測理論基礎,通過循環加載-卸載-重新加載拉伸試驗研究瞭DP780鋼闆的彈性模量在塑性變形過程中的變化規律.結果錶明,塑性變形＜4.1％時,彈性模量快速下降,隨後逐漸趨于穩定,彈性模量的最大降幅是29.86％;塑性變形為0.058時,非彈性迴複應變佔整箇迴複應變的比例可達14.34％.最後建立瞭彈性模量與塑性變形的數學模型.
재소성변형과정중,DP780강적탄성모량회발생변화,저충변화회엄중영향DP780강판충압성형적회탄량.위제공DP780강판충압회탄예측이론기출,통과순배가재-사재-중신가재랍신시험연구료DP780강판적탄성모량재소성변형과정중적변화규률.결과표명,소성변형＜4.1％시,탄성모량쾌속하강,수후축점추우은정,탄성모량적최대강폭시29.86％;소성변형위0.058시,비탄성회복응변점정개회복응변적비례가체14.34％.최후건립료탄성모량여소성변형적수학모형.
