汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2015年
2期
22-24,28
,共4页
发动机活塞%测温方法%硬度%回火温度
髮動機活塞%測溫方法%硬度%迴火溫度
발동궤활새%측온방법%경도%회화온도
为测量发动机活塞的工作温度,利用金属材料的硬度随回火温度升高而降低的原理,建立发动机铝合金活塞的硬度-回火温度曲线,从而实现了对发动机活塞的整体测温.经校验,误差在±5℃以内.该方法可用于测试活塞在燃烧室、环岸及销孔等关键位置的工作温度,避免了热电偶法测温和硬度塞法测温存在的安装不便及成本高等问题.
為測量髮動機活塞的工作溫度,利用金屬材料的硬度隨迴火溫度升高而降低的原理,建立髮動機鋁閤金活塞的硬度-迴火溫度麯線,從而實現瞭對髮動機活塞的整體測溫.經校驗,誤差在±5℃以內.該方法可用于測試活塞在燃燒室、環岸及銷孔等關鍵位置的工作溫度,避免瞭熱電偶法測溫和硬度塞法測溫存在的安裝不便及成本高等問題.
위측량발동궤활새적공작온도,이용금속재료적경도수회화온도승고이강저적원리,건립발동궤려합금활새적경도-회화온도곡선,종이실현료대발동궤활새적정체측온.경교험,오차재±5℃이내.해방법가용우측시활새재연소실、배안급소공등관건위치적공작온도,피면료열전우법측온화경도새법측온존재적안장불편급성본고등문제.
