水运管理
水運管理
수운관리
Shipping Management
2015年
2期
11-13
,共3页
谭家万%杨明%张丹%谢世平
譚傢萬%楊明%張丹%謝世平
담가만%양명%장단%사세평
澜沧江%水路客运量%多元线性回归预测模型
瀾滄江%水路客運量%多元線性迴歸預測模型
란창강%수로객운량%다원선성회귀예측모형
选取2005-2013年澜沧江流域客运量及云南省相关统计数据为样本数据,建立澜沧江-湄公河客运量多元线性回归预测模型,对模型精度进行检验.根据澜沧江水路客运量预测结果,历史实际值与拟合值贴合较好,表明所建立的模型具有较高的实用性和可靠性,对澜沧江-湄公河水路客运及相关行业的发展具有一定的导向作用.
選取2005-2013年瀾滄江流域客運量及雲南省相關統計數據為樣本數據,建立瀾滄江-湄公河客運量多元線性迴歸預測模型,對模型精度進行檢驗.根據瀾滄江水路客運量預測結果,歷史實際值與擬閤值貼閤較好,錶明所建立的模型具有較高的實用性和可靠性,對瀾滄江-湄公河水路客運及相關行業的髮展具有一定的導嚮作用.
선취2005-2013년란창강류역객운량급운남성상관통계수거위양본수거,건립란창강-미공하객운량다원선성회귀예측모형,대모형정도진행검험.근거란창강수로객운량예측결과,역사실제치여의합치첩합교호,표명소건립적모형구유교고적실용성화가고성,대란창강-미공하수로객운급상관행업적발전구유일정적도향작용.
