国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2015年
1期
50-53,71
,共5页
爆炸长波%拱形坑道%侧压力系数%应力分布%破坏形态%数值模拟
爆炸長波%拱形坑道%側壓力繫數%應力分佈%破壞形態%數值模擬
폭작장파%공형갱도%측압력계수%응력분포%파배형태%수치모의
利用复变函数解析法,在拟静力条件下对触地爆炸长波作用下坑道周边围岩进行了应力分析,得出了不同侧压力系数下坑道周边的应力分布状态,结果显示最大应力值出现在侧墙底脚处、其次为拱肩处,拱顶的最大应力值随着侧压力系数的增大明显增大,并与拱肩的应力值相近.另外,通过有限元数值模拟软件模拟了六种侧压力系数下坑道破坏的形态,破坏形态与理论计算结果吻合较好,对实际工程中围岩的支护和锚固设计有一定的参考价值.
利用複變函數解析法,在擬靜力條件下對觸地爆炸長波作用下坑道週邊圍巖進行瞭應力分析,得齣瞭不同側壓力繫數下坑道週邊的應力分佈狀態,結果顯示最大應力值齣現在側牆底腳處、其次為拱肩處,拱頂的最大應力值隨著側壓力繫數的增大明顯增大,併與拱肩的應力值相近.另外,通過有限元數值模擬軟件模擬瞭六種側壓力繫數下坑道破壞的形態,破壞形態與理論計算結果吻閤較好,對實際工程中圍巖的支護和錨固設計有一定的參攷價值.
이용복변함수해석법,재의정력조건하대촉지폭작장파작용하갱도주변위암진행료응력분석,득출료불동측압력계수하갱도주변적응력분포상태,결과현시최대응력치출현재측장저각처、기차위공견처,공정적최대응력치수착측압력계수적증대명현증대,병여공견적응력치상근.령외,통과유한원수치모의연건모의료륙충측압력계수하갱도파배적형태,파배형태여이론계산결과문합교호,대실제공정중위암적지호화묘고설계유일정적삼고개치.
