国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2015年
1期
41-43
,共3页
砂浆车%运行搅拌%双电源控制%盾构%蓄电池牵引车
砂漿車%運行攪拌%雙電源控製%盾構%蓄電池牽引車
사장차%운행교반%쌍전원공제%순구%축전지견인차
由于砂浆车运输途中没有合适电源供电从而不能进行砂浆搅拌工作,影响工程需要.利用地铁盾构施工运输采用的蓄电池牵引机车组的蓄电池电源作为动力源,考虑到蓄电池的直流电源需转换成交流变频电源供给交流电机使用和蓄电池的容量,设计砂浆车运行搅拌双电源控制系统.砂浆车搅拌控制系统可实现砂浆车运输途中进行砂浆搅拌;砂浆车停车时,可以通入工频电源,使砂浆车在停止状态下实施搅拌、喷浆等正常工作.由于利用变频电源供电,有效节约砂浆的运输、制备周期,不仅保证了工程质量,还可以缩短工程建设时间.所设计的系统在地铁盾构施工等现场得到了广泛的应用.
由于砂漿車運輸途中沒有閤適電源供電從而不能進行砂漿攪拌工作,影響工程需要.利用地鐵盾構施工運輸採用的蓄電池牽引機車組的蓄電池電源作為動力源,攷慮到蓄電池的直流電源需轉換成交流變頻電源供給交流電機使用和蓄電池的容量,設計砂漿車運行攪拌雙電源控製繫統.砂漿車攪拌控製繫統可實現砂漿車運輸途中進行砂漿攪拌;砂漿車停車時,可以通入工頻電源,使砂漿車在停止狀態下實施攪拌、噴漿等正常工作.由于利用變頻電源供電,有效節約砂漿的運輸、製備週期,不僅保證瞭工程質量,還可以縮短工程建設時間.所設計的繫統在地鐵盾構施工等現場得到瞭廣汎的應用.
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