国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2015年
1期
23-26
,共4页
隧道%明洞%废渣地层%污染物%防腐结构%支护%围护桩结构
隧道%明洞%廢渣地層%汙染物%防腐結構%支護%圍護樁結構
수도%명동%폐사지층%오염물%방부결구%지호%위호장결구
随着国内地下工程日益发展,难免会在对人体有害的地层修建地下工程,因此研究其安全有效的结构形式具有重要的理论意义和现实意义.某铁路隧道浅埋段穿越含炼油废渣地层,为确保施工和线路运营安全,同时满足环保的要求,对该浅埋段采取明挖施工.明洞结构采取了特殊的防水防渗措施,对明洞衬砌混凝土结构进行了加强,采用“双层衬砌+双层全包防水”的设计方案.为了减少对原有地层的扰动,降低废渣污染物对周边环境的影响,对该隧道明挖段采取了围护桩结构,确保基坑施工安全.对同类隧道的设计与施工有借鉴作用.
隨著國內地下工程日益髮展,難免會在對人體有害的地層脩建地下工程,因此研究其安全有效的結構形式具有重要的理論意義和現實意義.某鐵路隧道淺埋段穿越含煉油廢渣地層,為確保施工和線路運營安全,同時滿足環保的要求,對該淺埋段採取明挖施工.明洞結構採取瞭特殊的防水防滲措施,對明洞襯砌混凝土結構進行瞭加彊,採用“雙層襯砌+雙層全包防水”的設計方案.為瞭減少對原有地層的擾動,降低廢渣汙染物對週邊環境的影響,對該隧道明挖段採取瞭圍護樁結構,確保基坑施工安全.對同類隧道的設計與施工有藉鑒作用.
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