机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2015年
1期
106-108
,共3页
减速箱建模%齿轮疲劳应力%模态分析%Romax
減速箱建模%齒輪疲勞應力%模態分析%Romax
감속상건모%치륜피로응력%모태분석%Romax
以某新型电动汽车前轴的电机减速器为设计对象.在Romax designer软件环境下,对整个传动系统进行设计和强度校核,并导入箱体的有限元模型,比较柔性箱体对齿轮疲劳应力的影响,最后得到约束条件下的箱体表面的静态应力分布、固有频率和振型,为进一步的疲劳分析和振动噪声试验打下基础.
以某新型電動汽車前軸的電機減速器為設計對象.在Romax designer軟件環境下,對整箇傳動繫統進行設計和彊度校覈,併導入箱體的有限元模型,比較柔性箱體對齒輪疲勞應力的影響,最後得到約束條件下的箱體錶麵的靜態應力分佈、固有頻率和振型,為進一步的疲勞分析和振動譟聲試驗打下基礎.
이모신형전동기차전축적전궤감속기위설계대상.재Romax designer연건배경하,대정개전동계통진행설계화강도교핵,병도입상체적유한원모형,비교유성상체대치륜피로응력적영향,최후득도약속조건하적상체표면적정태응력분포、고유빈솔화진형,위진일보적피로분석화진동조성시험타하기출.
