内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2015年
1期
21-25
,共5页
柯锦武%兰钦%朱卫庆%陈磊
柯錦武%蘭欽%硃衛慶%陳磊
가금무%란흠%주위경%진뢰
NEDC%整车排放%工况点
NEDC%整車排放%工況點
NEDC%정차배방%공황점
主要研究了在不具备整车测试的条件下,怎样通过台架发动机稳态工况的排放值来预测轻型车整车排放.重点通过分解整车NEDC循环,计算与整车行驶工况相对应的发动机稳态运行工况点,然后按照频次统计法进行权重系数分配,进而筛选出14个稳态工况来代替整车市区15工况加市郊13工况的测试循环.通过对14个稳态工况NOx排放物的测试与计算,并与实车NEDC循环排放测试结果进行对比,对比结果表明,该模型基本满足预测轻型车排放的要求.
主要研究瞭在不具備整車測試的條件下,怎樣通過檯架髮動機穩態工況的排放值來預測輕型車整車排放.重點通過分解整車NEDC循環,計算與整車行駛工況相對應的髮動機穩態運行工況點,然後按照頻次統計法進行權重繫數分配,進而篩選齣14箇穩態工況來代替整車市區15工況加市郊13工況的測試循環.通過對14箇穩態工況NOx排放物的測試與計算,併與實車NEDC循環排放測試結果進行對比,對比結果錶明,該模型基本滿足預測輕型車排放的要求.
주요연구료재불구비정차측시적조건하,즘양통과태가발동궤은태공황적배방치래예측경형차정차배방.중점통과분해정차NEDC순배,계산여정차행사공황상대응적발동궤은태운행공황점,연후안조빈차통계법진행권중계수분배,진이사선출14개은태공황래대체정차시구15공황가시교13공황적측시순배.통과대14개은태공황NOx배방물적측시여계산,병여실차NEDC순배배방측시결과진행대비,대비결과표명,해모형기본만족예측경형차배방적요구.
