筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2015年
1期
80-82
,共3页
PC梁式桥%下挠控制%无应力状态法%力矩
PC樑式橋%下撓控製%無應力狀態法%力矩
PC량식교%하뇨공제%무응력상태법%력구
针对混凝土梁式桥出现不同性质的裂缝和挠度过大的问题,通过研究无应力状态法的原理,结合连续梁一次落架与悬臂施工的力学差异,以某160 m跨刚构桥为例,在施工过程以无应力状态法对施工进行控制,结果证明,无应力状态法可以有效减少跨中挠度、墩顶弯矩,对长期下挠控制是有效的,能够为解决大跨梁式桥的挠度问题提供参考.
針對混凝土樑式橋齣現不同性質的裂縫和撓度過大的問題,通過研究無應力狀態法的原理,結閤連續樑一次落架與懸臂施工的力學差異,以某160 m跨剛構橋為例,在施工過程以無應力狀態法對施工進行控製,結果證明,無應力狀態法可以有效減少跨中撓度、墩頂彎矩,對長期下撓控製是有效的,能夠為解決大跨樑式橋的撓度問題提供參攷.
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