教练机
教練機
교련궤
Hongdu Science and Technology
2014年
4期
60-64
,共5页
临近空间%高超声速%∧型乘波体%数值模拟计算
臨近空間%高超聲速%∧型乘波體%數值模擬計算
림근공간%고초성속%∧형승파체%수치모의계산
根据临近空间大气特点、对临近空间高超声速飞行器的乘波体外形设计进行了初步探讨.论文介绍了乘波构型的概念和生成方法、基于楔形流场进行了两种∧型乘波体的外形设计,并且完成了数值模拟以及计算分析.数值模拟的结果验证了基于楔形流场∧型乘波外形设计方法和设计过程的可行性,为临界空间高超声速飞行器气动外形设计提供了参考.
根據臨近空間大氣特點、對臨近空間高超聲速飛行器的乘波體外形設計進行瞭初步探討.論文介紹瞭乘波構型的概唸和生成方法、基于楔形流場進行瞭兩種∧型乘波體的外形設計,併且完成瞭數值模擬以及計算分析.數值模擬的結果驗證瞭基于楔形流場∧型乘波外形設計方法和設計過程的可行性,為臨界空間高超聲速飛行器氣動外形設計提供瞭參攷.
근거림근공간대기특점、대림근공간고초성속비행기적승파체외형설계진행료초보탐토.논문개소료승파구형적개념화생성방법、기우설형류장진행료량충∧형승파체적외형설계,병차완성료수치모의이급계산분석.수치모의적결과험증료기우설형류장∧형승파외형설계방법화설계과정적가행성,위림계공간고초성속비행기기동외형설계제공료삼고.
