CAJ | 학술논문

当今社会对于机动车的交通有着较高的关注，往往忽视了非机动车的交通，这一现象使得现代化城市对于慢行交通系统缺乏相关的规划设计。[1]文章以国道G105线中山北段（细蟯大桥至沙朗段）为对象，实地调查并结合国内外慢行系统先进的设计理念，对这一路段的慢行系统进行了设计。结合实际运营效果，结果表明慢行系统对于减少交通事故、提升公路服务水平、环境保护等方面效果显著，是实现公路建设可持续发展的重要组成部分。
당금사회대우궤동차적교통유착교고적관주，왕왕홀시료비궤동차적교통，저일현상사득현대화성시대우만행교통계통결핍상관적규화설계。[1]문장이국도G105선중산북단（세요대교지사랑단）위대상，실지조사병결합국내외만행계통선진적설계이념，대저일로단적만행계통진행료설계。결합실제운영효과，결과표명만행계통대우감소교통사고、제승공로복무수평、배경보호등방면효과현저，시실현공로건설가지속발전적중요조성부분。