金融经济（理论版）
金融經濟（理論版）
금융경제（이론판）
FINANCE & ECONOMY
2015年
1期
184-187
,共4页
黄靖%刘君%薛笑笑%刘小宁
黃靖%劉君%薛笑笑%劉小寧
황정%류군%설소소%류소저
汽车%能耗积分模型%动态能耗改进模型%一致性检验%投资趋向
汽車%能耗積分模型%動態能耗改進模型%一緻性檢驗%投資趨嚮
기차%능모적분모형%동태능모개진모형%일치성검험%투자추향
本文根据影响汽车油(电)的主要因素建立静态能耗积分模型,比较三种车型的单位里程燃油(电)的消耗.事实上,不同车速及不同温度因素影响下的等速行驶,能耗也是不同的,因此本文对此方法做了改进.根据不同条件下能耗的相对重要程度,通过大量的实验数据,利用层次分析得到不同工况下的动态循环能耗改进模型,并用一致性检验其是否合理.该模型的建立,可为汽车的投资趋向提供理论依据.
本文根據影響汽車油(電)的主要因素建立靜態能耗積分模型,比較三種車型的單位裏程燃油(電)的消耗.事實上,不同車速及不同溫度因素影響下的等速行駛,能耗也是不同的,因此本文對此方法做瞭改進.根據不同條件下能耗的相對重要程度,通過大量的實驗數據,利用層次分析得到不同工況下的動態循環能耗改進模型,併用一緻性檢驗其是否閤理.該模型的建立,可為汽車的投資趨嚮提供理論依據.
본문근거영향기차유(전)적주요인소건립정태능모적분모형,비교삼충차형적단위리정연유(전)적소모.사실상,불동차속급불동온도인소영향하적등속행사,능모야시불동적,인차본문대차방법주료개진.근거불동조건하능모적상대중요정도,통과대량적실험수거,이용층차분석득도불동공황하적동태순배능모개진모형,병용일치성검험기시부합리.해모형적건립,가위기차적투자추향제공이론의거.
