兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2014年
12期
1937-1943
,共7页
兵器科学与技术%旋转密封%JFO空化边界条件%Reynolds空化边界条件%润滑状态
兵器科學與技術%鏇轉密封%JFO空化邊界條件%Reynolds空化邊界條件%潤滑狀態
병기과학여기술%선전밀봉%JFO공화변계조건%Reynolds공화변계조건%윤활상태
ordnance science and technology%rotary seal%JFO cavitation boundary condition%Reynolds cavitation boundary condition%lubrication condition
针对JFO与Reynolds空化边界条件,建立了螺旋槽旋转密封润滑状态分析的理论模型,分析不同空化边界条件下旋转密封润滑状态的转变过程;采用分形接触模型描述混合润滑状态时的粗糙峰接触特性.分析结果表明:Reynolds空化边界条件下的模型可预测较大的流体承载力,但大大低估了空化区,特别是在高转速工况下;稳态工况下,JFO空化边界条件下的模型可预测更高的工作转速,使旋转密封从混合润滑状态转变为流体动力润滑状态.试验结果表明:两种空化条件下计算的泄漏量与试验结果变化趋势相同;但相比于Reynolds边界条件,JFO边界条件可预测更小的泄漏量,与试验结果更为接近,尤其是在高转速工况下.
針對JFO與Reynolds空化邊界條件,建立瞭螺鏇槽鏇轉密封潤滑狀態分析的理論模型,分析不同空化邊界條件下鏇轉密封潤滑狀態的轉變過程;採用分形接觸模型描述混閤潤滑狀態時的粗糙峰接觸特性.分析結果錶明:Reynolds空化邊界條件下的模型可預測較大的流體承載力,但大大低估瞭空化區,特彆是在高轉速工況下;穩態工況下,JFO空化邊界條件下的模型可預測更高的工作轉速,使鏇轉密封從混閤潤滑狀態轉變為流體動力潤滑狀態.試驗結果錶明:兩種空化條件下計算的洩漏量與試驗結果變化趨勢相同;但相比于Reynolds邊界條件,JFO邊界條件可預測更小的洩漏量,與試驗結果更為接近,尤其是在高轉速工況下.
침대JFO여Reynolds공화변계조건,건립료라선조선전밀봉윤활상태분석적이론모형,분석불동공화변계조건하선전밀봉윤활상태적전변과정;채용분형접촉모형묘술혼합윤활상태시적조조봉접촉특성.분석결과표명:Reynolds공화변계조건하적모형가예측교대적류체승재력,단대대저고료공화구,특별시재고전속공황하;은태공황하,JFO공화변계조건하적모형가예측경고적공작전속,사선전밀봉종혼합윤활상태전변위류체동력윤활상태.시험결과표명:량충공화조건하계산적설루량여시험결과변화추세상동;단상비우Reynolds변계조건,JFO변계조건가예측경소적설루량,여시험결과경위접근,우기시재고전속공황하.
