现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2014年
6期
42-45
,共4页
挂篮悬臂浇筑%落地支架现浇%内力%挠度%方案比较
掛籃懸臂澆築%落地支架現澆%內力%撓度%方案比較
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文章以某变截面连续梁为背景,阐述了挂篮悬臂浇筑法和落地支架现浇法两种施工方法对桥梁内力的影响.通过施工过程模拟,对桥梁在两种施工方法下的内力及变形进行计算;结合施工现场情况将不同施工方法的工期和成本进行对比分析.结果表明,连续梁的弯矩、变形受施工方法的影响较大;与挂篮悬臂浇筑法相比,采用落地支架施工的PC连续梁负弯矩减小,而正弯矩增大,边跨跨中的竖向挠度增加,同时缩短工期、降低成本.
文章以某變截麵連續樑為揹景,闡述瞭掛籃懸臂澆築法和落地支架現澆法兩種施工方法對橋樑內力的影響.通過施工過程模擬,對橋樑在兩種施工方法下的內力及變形進行計算;結閤施工現場情況將不同施工方法的工期和成本進行對比分析.結果錶明,連續樑的彎矩、變形受施工方法的影響較大;與掛籃懸臂澆築法相比,採用落地支架施工的PC連續樑負彎矩減小,而正彎矩增大,邊跨跨中的豎嚮撓度增加,同時縮短工期、降低成本.
문장이모변절면련속량위배경,천술료괘람현비요축법화락지지가현요법량충시공방법대교량내력적영향.통과시공과정모의,대교량재량충시공방법하적내력급변형진행계산;결합시공현장정황장불동시공방법적공기화성본진행대비분석.결과표명,련속량적만구、변형수시공방법적영향교대;여괘람현비요축법상비,채용락지지가시공적PC련속량부만구감소,이정만구증대,변과과중적수향뇨도증가,동시축단공기、강저성본.
