泥沙研究
泥沙研究
니사연구
JOURNAL OF SEDIMENT RESEARCH
2014年
6期
58-62
,共5页
刘猛%马恒力%胡志锋%徐亮
劉猛%馬恆力%鬍誌鋒%徐亮
류맹%마항력%호지봉%서량
长江口%深水航道%南导堤%九段沙%坝田%波浪
長江口%深水航道%南導隄%九段沙%壩田%波浪
장강구%심수항도%남도제%구단사%패전%파랑
Yangtze Estuary%deepwater channel%South training dike%Jiuduansha%groin field%wave
依据实测资料及对相关研究成果的梳理,开展了长江口北槽南导堤两侧高滩演变特征、动力原因及对深水航道影响分析研究,表明:1)南导堤两侧高滩高程年际变化趋势为洪冲枯淤;2)与枯季相比,洪季九段沙滩面与坝田滩面泥沙存在较为明显的粗化现象:3)洪、枯季从九段沙到坝田,滩面泥沙空间上均存在逐渐粗化现象;4)南导堤两侧高滩起动的泥沙主要朝北槽方向输移且进入北槽,具备成为北槽深水航道回淤沙源的条件;5)对于北槽,南导堤两侧高滩犹如一个仓库,枯季蓄存泥沙,洪季释放泥沙;6)南导堤两侧滩面变化是受波浪、水流两种动力综合作用驱动的,其中波浪动力是引起高滩冲刷的主要原因.
依據實測資料及對相關研究成果的梳理,開展瞭長江口北槽南導隄兩側高灘縯變特徵、動力原因及對深水航道影響分析研究,錶明:1)南導隄兩側高灘高程年際變化趨勢為洪遲枯淤;2)與枯季相比,洪季九段沙灘麵與壩田灘麵泥沙存在較為明顯的粗化現象:3)洪、枯季從九段沙到壩田,灘麵泥沙空間上均存在逐漸粗化現象;4)南導隄兩側高灘起動的泥沙主要朝北槽方嚮輸移且進入北槽,具備成為北槽深水航道迴淤沙源的條件;5)對于北槽,南導隄兩側高灘猶如一箇倉庫,枯季蓄存泥沙,洪季釋放泥沙;6)南導隄兩側灘麵變化是受波浪、水流兩種動力綜閤作用驅動的,其中波浪動力是引起高灘遲刷的主要原因.
의거실측자료급대상관연구성과적소리,개전료장강구북조남도제량측고탄연변특정、동력원인급대심수항도영향분석연구,표명:1)남도제량측고탄고정년제변화추세위홍충고어;2)여고계상비,홍계구단사탄면여패전탄면니사존재교위명현적조화현상:3)홍、고계종구단사도패전,탄면니사공간상균존재축점조화현상;4)남도제량측고탄기동적니사주요조북조방향수이차진입북조,구비성위북조심수항도회어사원적조건;5)대우북조,남도제량측고탄유여일개창고,고계축존니사,홍계석방니사;6)남도제량측탄면변화시수파랑、수류량충동력종합작용구동적,기중파랑동력시인기고탄충쇄적주요원인.