武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2014年
6期
1256-1259
,共4页
艾长发%杨涛%阳恩慧%邱延峻%刘东
艾長髮%楊濤%暘恩慧%邱延峻%劉東
애장발%양도%양은혜%구연준%류동
道路工程%改性沥青%试验研究%桥梁伸缩缝%粘结性能
道路工程%改性瀝青%試驗研究%橋樑伸縮縫%粘結性能
도로공정%개성력청%시험연구%교량신축봉%점결성능
road engineering%modified asphalt%experimental research%bridge expansion joint%bonding performance
选用一种新型无缝伸缩缝专用胶结料,制作改性沥青填充式桥梁伸缩缝混合料与水泥混凝土梁端粘结复合小梁,应用直接拉伸试验方法,进行了界面粘结特性试验研究,分析了不同温度条件、不同界面特性对界面粘结性能的影响规律与失效状态,解释了失效原因.结果表明:(1)温度对粘结性能影响显著,温度升高,粘结强度逐渐减小,但不同温度区间递减规律不同,温度越高,递减越缓;(2)界面粗糙化处理对粘结性能具有改善作用,但不同温度条件下的改善效果不同,低温明显,高温甚微;(3)不同温度状态下,粘结失效特征不同,低温“脆裂”,常温“扯裂”,高温“粘裂”.
選用一種新型無縫伸縮縫專用膠結料,製作改性瀝青填充式橋樑伸縮縫混閤料與水泥混凝土樑耑粘結複閤小樑,應用直接拉伸試驗方法,進行瞭界麵粘結特性試驗研究,分析瞭不同溫度條件、不同界麵特性對界麵粘結性能的影響規律與失效狀態,解釋瞭失效原因.結果錶明:(1)溫度對粘結性能影響顯著,溫度升高,粘結彊度逐漸減小,但不同溫度區間遞減規律不同,溫度越高,遞減越緩;(2)界麵粗糙化處理對粘結性能具有改善作用,但不同溫度條件下的改善效果不同,低溫明顯,高溫甚微;(3)不同溫度狀態下,粘結失效特徵不同,低溫“脆裂”,常溫“扯裂”,高溫“粘裂”.
선용일충신형무봉신축봉전용효결료,제작개성력청전충식교량신축봉혼합료여수니혼응토량단점결복합소량,응용직접랍신시험방법,진행료계면점결특성시험연구,분석료불동온도조건、불동계면특성대계면점결성능적영향규률여실효상태,해석료실효원인.결과표명:(1)온도대점결성능영향현저,온도승고,점결강도축점감소,단불동온도구간체감규률불동,온도월고,체감월완;(2)계면조조화처리대점결성능구유개선작용,단불동온도조건하적개선효과불동,저온명현,고온심미;(3)불동온도상태하,점결실효특정불동,저온“취렬”,상온“차렬”,고온“점렬”.
