公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
1期
80-85
,共6页
桥梁工程%冻融耐久性%含气量%硬化混凝土%气泡特征参数
橋樑工程%凍融耐久性%含氣量%硬化混凝土%氣泡特徵參數
교량공정%동융내구성%함기량%경화혼응토%기포특정삼수
为了有效评价在役桥梁、码头等结构构件的混凝土冻融耐久性,选择能够表征硬化混凝土冻融耐久性的气泡参数并确定相应指标,对硬化混凝土的气泡间距系数、含气量、气泡密度、平均直径及比表面积等特征参数,与快速冻融试验得到的耐久性系数及质量损失之间的关联性进行系统研究.对85组混凝土试件进行了耐久性系数及硬化混凝土气泡参数的测试,建立了相应的关联模型,并用另外45组硬化混凝土的参数进行了验证.研究表明:气泡间距系数及气泡密度与混凝土冻融耐久性之间均存在较大的模糊范围,硬化混凝土含气量存在一个明确的阈值,气泡密度与气泡间距系数之间具有良好的相关性.用建立的相关模型预测混凝土的气泡间距系数,偏差均在±10％以内,可用其预测配合比不确知的实体混凝土气泡间距系数.
為瞭有效評價在役橋樑、碼頭等結構構件的混凝土凍融耐久性,選擇能夠錶徵硬化混凝土凍融耐久性的氣泡參數併確定相應指標,對硬化混凝土的氣泡間距繫數、含氣量、氣泡密度、平均直徑及比錶麵積等特徵參數,與快速凍融試驗得到的耐久性繫數及質量損失之間的關聯性進行繫統研究.對85組混凝土試件進行瞭耐久性繫數及硬化混凝土氣泡參數的測試,建立瞭相應的關聯模型,併用另外45組硬化混凝土的參數進行瞭驗證.研究錶明:氣泡間距繫數及氣泡密度與混凝土凍融耐久性之間均存在較大的模糊範圍,硬化混凝土含氣量存在一箇明確的閾值,氣泡密度與氣泡間距繫數之間具有良好的相關性.用建立的相關模型預測混凝土的氣泡間距繫數,偏差均在±10％以內,可用其預測配閤比不確知的實體混凝土氣泡間距繫數.
위료유효평개재역교량、마두등결구구건적혼응토동융내구성,선택능구표정경화혼응토동융내구성적기포삼수병학정상응지표,대경화혼응토적기포간거계수、함기량、기포밀도、평균직경급비표면적등특정삼수,여쾌속동융시험득도적내구성계수급질량손실지간적관련성진행계통연구.대85조혼응토시건진행료내구성계수급경화혼응토기포삼수적측시,건립료상응적관련모형,병용령외45조경화혼응토적삼수진행료험증.연구표명:기포간거계수급기포밀도여혼응토동융내구성지간균존재교대적모호범위,경화혼응토함기량존재일개명학적역치,기포밀도여기포간거계수지간구유량호적상관성.용건립적상관모형예측혼응토적기포간거계수,편차균재±10％이내,가용기예측배합비불학지적실체혼응토기포간거계수.
