公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
12期
35-40,62
,共7页
道路工程%沥青路面%有限元法%最大应力%长大上坡%车速
道路工程%瀝青路麵%有限元法%最大應力%長大上坡%車速
도로공정%력청로면%유한원법%최대응력%장대상파%차속
在不同的工况下,应用ABAQUS有限元软件对长大上坡沥青路面内部应力进行了分析,得出各状态下的最大应力及其变化的规律,同时分析了长大上坡的坡度、坡长与车辆速度之间的关系及作用于路面上的力学行为,构建了车辙的变形和应力及其作用时间的关系模型.研究结果表明:在重载、超载条件下,各项应力值都呈明显加大的趋势；在长大上坡上加速行驶时,各项应力中最显著加大的是剪应力；长大上坡的沥青路面在车辆加速和减速、重载慢速行驶和超载的情况下容易受到破坏.
在不同的工況下,應用ABAQUS有限元軟件對長大上坡瀝青路麵內部應力進行瞭分析,得齣各狀態下的最大應力及其變化的規律,同時分析瞭長大上坡的坡度、坡長與車輛速度之間的關繫及作用于路麵上的力學行為,構建瞭車轍的變形和應力及其作用時間的關繫模型.研究結果錶明:在重載、超載條件下,各項應力值都呈明顯加大的趨勢；在長大上坡上加速行駛時,各項應力中最顯著加大的是剪應力；長大上坡的瀝青路麵在車輛加速和減速、重載慢速行駛和超載的情況下容易受到破壞.
재불동적공황하,응용ABAQUS유한원연건대장대상파력청로면내부응력진행료분석,득출각상태하적최대응력급기변화적규률,동시분석료장대상파적파도、파장여차량속도지간적관계급작용우로면상적역학행위,구건료차철적변형화응력급기작용시간적관계모형.연구결과표명:재중재、초재조건하,각항응력치도정명현가대적추세；재장대상파상가속행사시,각항응력중최현저가대적시전응력；장대상파적력청로면재차량가속화감속、중재만속행사화초재적정황하용역수도파배.
