公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
6期
75-81
,共7页
桥梁工程%浇注式沥青混合料%室内试验%级配性能%关键筛孔通过率%贝雷设计法参数%胶浆%沥青粘度
橋樑工程%澆註式瀝青混閤料%室內試驗%級配性能%關鍵篩孔通過率%貝雷設計法參數%膠漿%瀝青粘度
교량공정%요주식력청혼합료%실내시험%급배성능%관건사공통과솔%패뢰설계법삼수%효장%력청점도
bridge engineering%gussasphalt%laboratory experiment%gradation performance%percentage passing key size sieve%Bailey design method parameter%mortar%asphalt viscosity
为研究浇注式沥青混合料级配性能,采用室内试验的方法,以沥青胶浆理论为基础,通过变动关键筛孔通过率并结合贝雷设计法3参数,研究GA10沥青混合料级配对性能的影响；通过改变沥青种类以及沥青用量,研究了不同沥青粘度和沥青用量对GA10性能的影响；通过变换集料种类,研究了集料棱角性对沥青混合料的性能影响.结果表明:在保证粉胶比相同的情况下,o.075、2.36 mm和4.75 mm筛孔通过率对GA10路用性能影响显著；使GA10级配的贝雷设计法3参数接近于推荐值范围,能够提高其高温稳定性,但低温性能同时有所下降,而且CA似乎不受推荐范围的限制,表现出越低高温性能越好的趋势；沥青胶浆的比例是影响流动性的主要原因,当0.075 mm筛孔通过率达到25％以上时,沥青粘度和含量也有显著影响；使用棱角性较强的集料能够提高GA10的高温稳定性和低温抗裂性,但流动性略有降低.
為研究澆註式瀝青混閤料級配性能,採用室內試驗的方法,以瀝青膠漿理論為基礎,通過變動關鍵篩孔通過率併結閤貝雷設計法3參數,研究GA10瀝青混閤料級配對性能的影響；通過改變瀝青種類以及瀝青用量,研究瞭不同瀝青粘度和瀝青用量對GA10性能的影響；通過變換集料種類,研究瞭集料稜角性對瀝青混閤料的性能影響.結果錶明:在保證粉膠比相同的情況下,o.075、2.36 mm和4.75 mm篩孔通過率對GA10路用性能影響顯著；使GA10級配的貝雷設計法3參數接近于推薦值範圍,能夠提高其高溫穩定性,但低溫性能同時有所下降,而且CA似乎不受推薦範圍的限製,錶現齣越低高溫性能越好的趨勢；瀝青膠漿的比例是影響流動性的主要原因,噹0.075 mm篩孔通過率達到25％以上時,瀝青粘度和含量也有顯著影響；使用稜角性較彊的集料能夠提高GA10的高溫穩定性和低溫抗裂性,但流動性略有降低.
위연구요주식력청혼합료급배성능,채용실내시험적방법,이력청효장이론위기출,통과변동관건사공통과솔병결합패뢰설계법3삼수,연구GA10력청혼합료급배대성능적영향；통과개변력청충류이급력청용량,연구료불동력청점도화력청용량대GA10성능적영향；통과변환집료충류,연구료집료릉각성대력청혼합료적성능영향.결과표명:재보증분효비상동적정황하,o.075、2.36 mm화4.75 mm사공통과솔대GA10로용성능영향현저；사GA10급배적패뢰설계법3삼수접근우추천치범위,능구제고기고온은정성,단저온성능동시유소하강,이차CA사호불수추천범위적한제,표현출월저고온성능월호적추세；력청효장적비례시영향류동성적주요원인,당0.075 mm사공통과솔체도25％이상시,력청점도화함량야유현저영향；사용릉각성교강적집료능구제고GA10적고온은정성화저온항렬성,단류동성략유강저.
