低温工程
低溫工程
저온공정
CRYOGENICS
2014年
5期
10-15
,共6页
张亮%姚娜%赵栋梁%张卫东%耑锐
張亮%姚娜%趙棟樑%張衛東%耑銳
장량%요나%조동량%장위동%단예
运载火箭%超临界氦%增压%实验%焦耳-汤姆逊效应%热声振荡
運載火箭%超臨界氦%增壓%實驗%焦耳-湯姆遜效應%熱聲振盪
운재화전%초림계양%증압%실험%초이-탕모손효응%열성진탕
launch vehicle%super critical helium%pressurization%experiment%Joule-Thomson effect%thermo-acoustic oscillation
为了探讨超临界氦增压技术在中国运载火箭和航天器上实现的可行性,进行了超临界氦增压排放实验研究.分析了低温杜瓦内的超临界氦的热分层稳定性;讨论了温度计引线两端大温差引起热声振荡和漏热现象;此外,由于节流微分效应和换热器管壁轴向导热,换热器出口温度在排放过程出现大幅温度波动.实验结果证明超临界氦增压过程中增压压力平稳、可靠,压力容易控制.但后续改进实验中应消除换热器节流微分效应导致的出口温度波动,并且减小杜瓦以及支撑结构的漏热.
為瞭探討超臨界氦增壓技術在中國運載火箭和航天器上實現的可行性,進行瞭超臨界氦增壓排放實驗研究.分析瞭低溫杜瓦內的超臨界氦的熱分層穩定性;討論瞭溫度計引線兩耑大溫差引起熱聲振盪和漏熱現象;此外,由于節流微分效應和換熱器管壁軸嚮導熱,換熱器齣口溫度在排放過程齣現大幅溫度波動.實驗結果證明超臨界氦增壓過程中增壓壓力平穩、可靠,壓力容易控製.但後續改進實驗中應消除換熱器節流微分效應導緻的齣口溫度波動,併且減小杜瓦以及支撐結構的漏熱.
위료탐토초림계양증압기술재중국운재화전화항천기상실현적가행성,진행료초림계양증압배방실험연구.분석료저온두와내적초림계양적열분층은정성;토론료온도계인선량단대온차인기열성진탕화루열현상;차외,유우절류미분효응화환열기관벽축향도열,환열기출구온도재배방과정출현대폭온도파동.실험결과증명초림계양증압과정중증압압력평은、가고,압력용역공제.단후속개진실험중응소제환열기절류미분효응도치적출구온도파동,병차감소두와이급지탱결구적루열.
