航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2015年
3期
834-839
,共6页
模块化结构%结构优化%通用模块%专用模块%等效多工况法
模塊化結構%結構優化%通用模塊%專用模塊%等效多工況法
모괴화결구%결구우화%통용모괴%전용모괴%등효다공황법
modular structure%structural optimization%common module%individual module%equivalent multi-case optimization method
随着航空科技的发展,追求飞机任务的多样化和低生命周期成本成为一大趋势,其中模块化飞机设计对于未来飞机设计的多用途以及经济性具有实际意义.针对模块化飞机结构优化设计的特点,提出了等效多工况(EMCO)法,将模块化结构优化问题分解为通用模块的多工况优化问题和各专用模块的独立优化问题.通用模块等效为承受多工况载荷的结构,并按多工况优化方法进行优化设计,使通用模块质量最轻.各型号的专用模块在此基础上分别进行独立的优化设计.通用模块和专用模块交替优化,直至目标函数值收敛.最后,分别通过模块化桁架结构和机翼结构优化实例展示了该方法的运用效果,并与单独优化结果和加权单目标优化结果进行了对比.结果表明该方法降低了计算规模,收敛效果较好.
隨著航空科技的髮展,追求飛機任務的多樣化和低生命週期成本成為一大趨勢,其中模塊化飛機設計對于未來飛機設計的多用途以及經濟性具有實際意義.針對模塊化飛機結構優化設計的特點,提齣瞭等效多工況(EMCO)法,將模塊化結構優化問題分解為通用模塊的多工況優化問題和各專用模塊的獨立優化問題.通用模塊等效為承受多工況載荷的結構,併按多工況優化方法進行優化設計,使通用模塊質量最輕.各型號的專用模塊在此基礎上分彆進行獨立的優化設計.通用模塊和專用模塊交替優化,直至目標函數值收斂.最後,分彆通過模塊化桁架結構和機翼結構優化實例展示瞭該方法的運用效果,併與單獨優化結果和加權單目標優化結果進行瞭對比.結果錶明該方法降低瞭計算規模,收斂效果較好.
수착항공과기적발전,추구비궤임무적다양화화저생명주기성본성위일대추세,기중모괴화비궤설계대우미래비궤설계적다용도이급경제성구유실제의의.침대모괴화비궤결구우화설계적특점,제출료등효다공황(EMCO)법,장모괴화결구우화문제분해위통용모괴적다공황우화문제화각전용모괴적독립우화문제.통용모괴등효위승수다공황재하적결구,병안다공황우화방법진행우화설계,사통용모괴질량최경.각형호적전용모괴재차기출상분별진행독립적우화설계.통용모괴화전용모괴교체우화,직지목표함수치수렴.최후,분별통과모괴화항가결구화궤익결구우화실례전시료해방법적운용효과,병여단독우화결과화가권단목표우화결과진행료대비.결과표명해방법강저료계산규모,수렴효과교호.
