航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2015年
3期
797-803
,共7页
王泽江%孙鹏%李绪国%唐小伟
王澤江%孫鵬%李緒國%唐小偉
왕택강%손붕%리서국%당소위
高超声速飞行器%风洞试验%气动力%模型设计%进气道%内外流解耦
高超聲速飛行器%風洞試驗%氣動力%模型設計%進氣道%內外流解耦
고초성속비행기%풍동시험%기동력%모형설계%진기도%내외류해우
hypersonic vehicle%wind tunnel test%aerodynamic%model design%inlet%internal and external flow decoupling
为研究吸气式高超声速飞行器新型测力试验技术的可行性,在马赫数Ma=6、高度H=27 km模拟飞行环境下开展了风洞试验.以轴对称吸气式高超声速飞行器无舵翼简化构型为研究对象,通过合理的试验系统设计解决内外流解耦关键技术,采用两个环式六分量天平在同一车次上测量模型内外流气动力载荷.试验结果表明:内外流气动力天平测量数据和全模气动力数据准确反映了内外流解耦、内外流窜流、进气道起动/不起动以及溢流影响等物理现象;从物理上实现了内外流解耦;内流气动力对全机气动性能贡献大;内外流解耦、进气道起动时,气动力数据准确、重复性好;窜流产生的传力属于内力.试验证明,同时测力试验技术可行,为解决内外流气动数据源于不同试验所致的不确定性问题提供了有效手段.
為研究吸氣式高超聲速飛行器新型測力試驗技術的可行性,在馬赫數Ma=6、高度H=27 km模擬飛行環境下開展瞭風洞試驗.以軸對稱吸氣式高超聲速飛行器無舵翼簡化構型為研究對象,通過閤理的試驗繫統設計解決內外流解耦關鍵技術,採用兩箇環式六分量天平在同一車次上測量模型內外流氣動力載荷.試驗結果錶明:內外流氣動力天平測量數據和全模氣動力數據準確反映瞭內外流解耦、內外流竄流、進氣道起動/不起動以及溢流影響等物理現象;從物理上實現瞭內外流解耦;內流氣動力對全機氣動性能貢獻大;內外流解耦、進氣道起動時,氣動力數據準確、重複性好;竄流產生的傳力屬于內力.試驗證明,同時測力試驗技術可行,為解決內外流氣動數據源于不同試驗所緻的不確定性問題提供瞭有效手段.
위연구흡기식고초성속비행기신형측력시험기술적가행성,재마혁수Ma=6、고도H=27 km모의비행배경하개전료풍동시험.이축대칭흡기식고초성속비행기무타익간화구형위연구대상,통과합리적시험계통설계해결내외류해우관건기술,채용량개배식륙분량천평재동일차차상측량모형내외류기동력재하.시험결과표명:내외류기동력천평측량수거화전모기동력수거준학반영료내외류해우、내외류찬류、진기도기동/불기동이급일류영향등물리현상;종물리상실현료내외류해우;내류기동력대전궤기동성능공헌대;내외류해우、진기도기동시,기동력수거준학、중복성호;찬유산생적전력속우내력.시험증명,동시측력시험기술가행,위해결내외류기동수거원우불동시험소치적불학정성문제제공료유효수단.
