航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2015年
3期
789-796
,共8页
模拟参数%尺度化方法%气动力试验%高超声速%黏性干扰%风洞试验
模擬參數%呎度化方法%氣動力試驗%高超聲速%黏性榦擾%風洞試驗
모의삼수%척도화방법%기동력시험%고초성속%점성간우%풍동시험
simulation parameters%scaling method%aerodynamic test%hypersonic%viscous interaction%wind tunnel test
高超声速气动力试验模拟准则的有效性问题阻碍了飞行器气动性能预测能力的发展.鉴于此,将尺度化方法应用于实验空气动力学领域,基于连续流域高超声速流动的双尺度特点,对各参数选取适当的尺度将流动控制方程尺度化.针对典型飞行状态,通过计算尺度化方程中各系数的量级,获取高超声速气动力试验模拟参数的选择准则.研究表明:建立的模拟参数选取方法为现有的高超声速气动力试验模拟准则提供了理论支持,模拟参数的选取准则随飞行条件发生显著改变.应用理论分析方法验证了黏性干扰参数是高马赫数高超声速气动力试验中的重要模拟参数,并与国外关于黏性干扰效应关联区域的结论进行了相互验证.
高超聲速氣動力試驗模擬準則的有效性問題阻礙瞭飛行器氣動性能預測能力的髮展.鑒于此,將呎度化方法應用于實驗空氣動力學領域,基于連續流域高超聲速流動的雙呎度特點,對各參數選取適噹的呎度將流動控製方程呎度化.針對典型飛行狀態,通過計算呎度化方程中各繫數的量級,穫取高超聲速氣動力試驗模擬參數的選擇準則.研究錶明:建立的模擬參數選取方法為現有的高超聲速氣動力試驗模擬準則提供瞭理論支持,模擬參數的選取準則隨飛行條件髮生顯著改變.應用理論分析方法驗證瞭黏性榦擾參數是高馬赫數高超聲速氣動力試驗中的重要模擬參數,併與國外關于黏性榦擾效應關聯區域的結論進行瞭相互驗證.
고초성속기동력시험모의준칙적유효성문제조애료비행기기동성능예측능력적발전.감우차,장척도화방법응용우실험공기동역학영역,기우련속류역고초성속류동적쌍척도특점,대각삼수선취괄당적척도장류동공제방정척도화.침대전형비행상태,통과계산척도화방정중각계수적량급,획취고초성속기동력시험모의삼수적선택준칙.연구표명:건립적모의삼수선취방법위현유적고초성속기동력시험모의준칙제공료이론지지,모의삼수적선취준칙수비행조건발생현저개변.응용이론분석방법험증료점성간우삼수시고마혁수고초성속기동력시험중적중요모의삼수,병여국외관우점성간우효응관련구역적결론진행료상호험증.
