铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2015年
3期
31-34,40
,共5页
岩溶地质%溶洞%钻孔灌注桩%荷载传递
巖溶地質%溶洞%鑽孔灌註樁%荷載傳遞
암용지질%용동%찬공관주장%하재전체
结合处于岩溶地区的沅水大桥桥墩大直径钻孔灌注桩基础,研究了溶洞埋藏深度、桩端嵌岩深度、溶洞的个数和位置、溶洞的间距等因素对桩承载性状的影响.结果表明:溶洞埋藏深度靠下时桩的承载力相对提高;桩端嵌岩深度越大,桩的承载力越高;由于溶洞位置不同,一个溶洞对桩承载力产生的影响可能与多个溶洞产生的效果接近;溶洞间距不同时,溶洞之间的土层摩阻力的发挥对桩承载力的贡献至关重要.
結閤處于巖溶地區的沅水大橋橋墩大直徑鑽孔灌註樁基礎,研究瞭溶洞埋藏深度、樁耑嵌巖深度、溶洞的箇數和位置、溶洞的間距等因素對樁承載性狀的影響.結果錶明:溶洞埋藏深度靠下時樁的承載力相對提高;樁耑嵌巖深度越大,樁的承載力越高;由于溶洞位置不同,一箇溶洞對樁承載力產生的影響可能與多箇溶洞產生的效果接近;溶洞間距不同時,溶洞之間的土層摩阻力的髮揮對樁承載力的貢獻至關重要.
결합처우암용지구적원수대교교돈대직경찬공관주장기출,연구료용동매장심도、장단감암심도、용동적개수화위치、용동적간거등인소대장승재성상적영향.결과표명:용동매장심도고하시장적승재력상대제고;장단감암심도월대,장적승재력월고;유우용동위치불동,일개용동대장승재력산생적영향가능여다개용동산생적효과접근;용동간거불동시,용동지간적토층마조력적발휘대장승재력적공헌지관중요.
