舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2015年
2期
156-159
,共4页
形貌优化%有限元%风力发电机%噪声
形貌優化%有限元%風力髮電機%譟聲
형모우화%유한원%풍력발전궤%조성
topography optimization%finite element method%wind turbine blade%noise
为降低风力发电机叶片噪声,探索从形貌优化到降低风叶噪声的解决方案.根据薄壁结构高刚度形貌优化以提高某阶模态频率为优化目标的特点,通过对风叶结构模态分析,为形貌优化确定合适的目标模态.以风叶几何形状作为设计变量,体积作为约束函数,第一阶固有频率作为目标函数,对风叶结构进行了形貌优化.优化结果表明:改进后风叶第一阶固有频率值由42.3 Hz提高到57.6 Hz,提高了36.2％.在相同的激励下,优化得出的结构具有更多的振动衰减时间,从而达到减少振动以及噪音的目的.
為降低風力髮電機葉片譟聲,探索從形貌優化到降低風葉譟聲的解決方案.根據薄壁結構高剛度形貌優化以提高某階模態頻率為優化目標的特點,通過對風葉結構模態分析,為形貌優化確定閤適的目標模態.以風葉幾何形狀作為設計變量,體積作為約束函數,第一階固有頻率作為目標函數,對風葉結構進行瞭形貌優化.優化結果錶明:改進後風葉第一階固有頻率值由42.3 Hz提高到57.6 Hz,提高瞭36.2％.在相同的激勵下,優化得齣的結構具有更多的振動衰減時間,從而達到減少振動以及譟音的目的.
위강저풍력발전궤협편조성,탐색종형모우화도강저풍협조성적해결방안.근거박벽결구고강도형모우화이제고모계모태빈솔위우화목표적특점,통과대풍협결구모태분석,위형모우화학정합괄적목표모태.이풍협궤하형상작위설계변량,체적작위약속함수,제일계고유빈솔작위목표함수,대풍협결구진행료형모우화.우화결과표명:개진후풍협제일계고유빈솔치유42.3 Hz제고도57.6 Hz,제고료36.2％.재상동적격려하,우화득출적결구구유경다적진동쇠감시간,종이체도감소진동이급조음적목적.
