CAJ | 학술논문

为准确分析比较某实车前双横臂悬架安装的液压衬套与传统橡胶衬套对车辆性能的影响,通过试验得到该控制臂液压衬套的静态和动态力学特性,在ADAMS中建立了其力学模型,并在此基础上搭建了整车仿真模型.用谐波叠加法构建了不同等级的随机路面谱.摆臂采用液压衬套和橡胶衬套时,在随机路面和凸块路面上分别对整车模型进行平顺性仿真,通过功率谱估计得到了脚部地板和座椅导轨处垂向和纵向加速度的频谱特性和均方根值,同时分别对整车模型进行了操纵稳定性仿真.最后,对比分析了液压衬套刚度改变对车辆平顺性的影响.结果表明:该车使用液压衬套或传统橡胶衬套对操稳性的影响很小;在A、B级路面上,使用液压衬套时,车辆的平顺性会更好,而对于凸块路面,使用液压衬套时平顺性会差;液压衬套刚度增加后,对于A、B级路面和凸块路面,垂向加速度均方根值有所增大,对于D级路面则变化很小,凸块路面垂向和纵向加速度曲线响应略为变慢,曲线的振荡时间也变长.
위준학분석비교모실차전쌍횡비현가안장적액압츤투여전통상효츤투대차량성능적영향,통과시험득도해공제비액압츤투적정태화동태역학특성,재ADAMS중건립료기역학모형,병재차기출상탑건료정차방진모형.용해파첩가법구건료불동등급적수궤로면보.파비채용액압츤투화상효츤투시,재수궤로면화철괴로면상분별대정차모형진행평순성방진,통과공솔보고계득도료각부지판화좌의도궤처수향화종향가속도적빈보특성화균방근치,동시분별대정차모형진행료조종은정성방진.최후,대비분석료액압츤투강도개변대차량평순성적영향.결과표명:해차사용액압츤투혹전통상효츤투대조은성적영향흔소;재A、B급로면상,사용액압츤투시,차량적평순성회경호,이대우철괴로면,사용액압츤투시평순성회차;액압츤투강도증가후,대우A、B급로면화철괴로면,수향가속도균방근치유소증대,대우D급로면칙변화흔소,철괴로면수향화종향가속도곡선향응략위변만,곡선적진탕시간야변장.