中国人口·资源与环境
中國人口·資源與環境
중국인구·자원여배경
CHINA POPULATION RESOURCES AND ENVIRONMENT
2015年
4期
92-100
,共9页
城市公共基础设施%环境效益%DEA交叉效率模型
城市公共基礎設施%環境效益%DEA交扠效率模型
성시공공기출설시%배경효익%DEA교차효솔모형
urban public infrastructure%environmental benefits%DEA cross-efficiency model
随着中国城市化进程的加快,城市环境问题日益突出.城市公共基础设施,特别是生态环境基础设施的建设和运营,对城市环境质量具有显著的改善作用.城市公共基础设施环境效益反映了基础设施投入与所产生的城市环境有益成果之间的对比关系,是衡量运营效果的重要指标.本文运用基于二次目标函数的DEA交叉效率模型,对中国35个大中城市公共基础设施环境效益状况进行了评价和分析.结果显示,35个大中城市公共基础设施环境效益整体状况并不乐观,特别是一线城市表现很不理想,表明城市公共基础设施环境效益状况与经济发展水平之间并不存在必然的正相关关系;基于聚类分析的评价结果进一步显示,城市公共基础设施环境效益状况与投入规模间也不存在正相关关系.分析表明,除投入结构不合理外,由于社会经济发展压力过大而致使环境承载能力相对不足是导致城市公共基础设施环境效益低下的主要原因.从短期来看,以具有相似投入规模的高效城市为标杆调整公共基础设施投入结构,是低效城市改善环境效益的有效举措;从长期来看,以新型城镇化战略为指导合理推进小城镇公共基础设施建设、以国际典型可持续发展城市为标杆优化城市公共基础设施发展模式,是从根本上改善我国城市公共基础设施环境效益状况的必然选择.
隨著中國城市化進程的加快,城市環境問題日益突齣.城市公共基礎設施,特彆是生態環境基礎設施的建設和運營,對城市環境質量具有顯著的改善作用.城市公共基礎設施環境效益反映瞭基礎設施投入與所產生的城市環境有益成果之間的對比關繫,是衡量運營效果的重要指標.本文運用基于二次目標函數的DEA交扠效率模型,對中國35箇大中城市公共基礎設施環境效益狀況進行瞭評價和分析.結果顯示,35箇大中城市公共基礎設施環境效益整體狀況併不樂觀,特彆是一線城市錶現很不理想,錶明城市公共基礎設施環境效益狀況與經濟髮展水平之間併不存在必然的正相關關繫;基于聚類分析的評價結果進一步顯示,城市公共基礎設施環境效益狀況與投入規模間也不存在正相關關繫.分析錶明,除投入結構不閤理外,由于社會經濟髮展壓力過大而緻使環境承載能力相對不足是導緻城市公共基礎設施環境效益低下的主要原因.從短期來看,以具有相似投入規模的高效城市為標桿調整公共基礎設施投入結構,是低效城市改善環境效益的有效舉措;從長期來看,以新型城鎮化戰略為指導閤理推進小城鎮公共基礎設施建設、以國際典型可持續髮展城市為標桿優化城市公共基礎設施髮展模式,是從根本上改善我國城市公共基礎設施環境效益狀況的必然選擇.
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