重庆理工大学学报(自然科学版)
重慶理工大學學報(自然科學版)
중경리공대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2015年
2期
1-6
,共6页
陈旭%娄威振%蒋亚东%于海鸽%黄云涛
陳旭%婁威振%蔣亞東%于海鴿%黃雲濤
진욱%루위진%장아동%우해합%황운도
全地形车%有限元模型%自由模态%结构优化%轻量化
全地形車%有限元模型%自由模態%結構優化%輕量化
전지형차%유한원모형%자유모태%결구우화%경양화
all terrain vehicle%FEA model%freedom mode%structure optimize%lightweight
利用HyperMesh有限元软件建立某全地形车车架结构有限元模型,并运用RA-DIOSS分析其在多种工况下的应力分布和变形情况,校核了该车架的强度和刚度.通过RA-DIOSS求解器计算其自由模态,与已有的实验模态频率进行对比,验证了有限元模型的正确性.在满足车架强度、刚度和1阶频率的前提下对车架进行结构优化,使该全地形车车架减重5.05kg,达到了轻量化的目的,也验证了尺寸优化在结构优化中的有效性.
利用HyperMesh有限元軟件建立某全地形車車架結構有限元模型,併運用RA-DIOSS分析其在多種工況下的應力分佈和變形情況,校覈瞭該車架的彊度和剛度.通過RA-DIOSS求解器計算其自由模態,與已有的實驗模態頻率進行對比,驗證瞭有限元模型的正確性.在滿足車架彊度、剛度和1階頻率的前提下對車架進行結構優化,使該全地形車車架減重5.05kg,達到瞭輕量化的目的,也驗證瞭呎吋優化在結構優化中的有效性.
이용HyperMesh유한원연건건립모전지형차차가결구유한원모형,병운용RA-DIOSS분석기재다충공황하적응력분포화변형정황,교핵료해차가적강도화강도.통과RA-DIOSS구해기계산기자유모태,여이유적실험모태빈솔진행대비,험증료유한원모형적정학성.재만족차가강도、강도화1계빈솔적전제하대차가진행결구우화,사해전지형차차가감중5.05kg,체도료경양화적목적,야험증료척촌우화재결구우화중적유효성.