CAJ | 학술논문

航空螺旋桨作为固定翼飞行器的重要动力来源，对飞行器的功率利用率，飞行性能等有着重要影响。传统螺旋桨设计以螺旋桨的空气动力学特性为关注焦点，在综合考虑螺旋桨的拉力、功率和效率的前提下，确定螺旋桨的几何参数，包括螺旋桨的直径、桨叶数目、翼型、桨叶宽度、平面形状、桨叶厚度分布、螺距及安装角等，设计周期长，研制成本高。利用逆向方法设计航空螺旋桨能够有效地缩短设计的周期，降低设计的成本，并能很好地满足飞行器的使用要求。在此，探讨了航空螺旋桨桨叶的逆向设计过程，对进行实用型螺旋桨的设计进行了探索性研究。
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