金田
金田
금전
2015年
4期
134-135
,共2页
铁路%地方%中央%山西%同蒲
鐵路%地方%中央%山西%同蒲
철로%지방%중앙%산서%동포
近代铁路在中国兴起以后,就给中国带来了很多方面的变化,在南京国民政府时期,中央与地方始终存在着对抗,关于地方铁路的归属和权益问题,中央与地方也一直存在着争夺,本文主要以阎锡山的山西地方政府与中央政府对同蒲铁路的争夺进行分析,从铁路的建筑权、铁路的规划轨度、铁路的筑路款、铁路的管理权、铁路的运价等等几个方面进行了详细的论述。
近代鐵路在中國興起以後,就給中國帶來瞭很多方麵的變化,在南京國民政府時期,中央與地方始終存在著對抗,關于地方鐵路的歸屬和權益問題,中央與地方也一直存在著爭奪,本文主要以閻錫山的山西地方政府與中央政府對同蒲鐵路的爭奪進行分析,從鐵路的建築權、鐵路的規劃軌度、鐵路的築路款、鐵路的管理權、鐵路的運價等等幾箇方麵進行瞭詳細的論述。
근대철로재중국흥기이후,취급중국대래료흔다방면적변화,재남경국민정부시기,중앙여지방시종존재착대항,관우지방철로적귀속화권익문제,중앙여지방야일직존재착쟁탈,본문주요이염석산적산서지방정부여중앙정부대동포철로적쟁탈진행분석,종철로적건축권、철로적규화궤도、철로적축로관、철로적관리권、철로적운개등등궤개방면진행료상세적논술。