中国科技论文
中國科技論文
중국과기논문
Sciencepaper Online
2015年
1期
46-50
,共5页
交通工程%占道施工%车流均衡诱导%行程时间可靠度%剩余通行能力%路径敏感度
交通工程%佔道施工%車流均衡誘導%行程時間可靠度%剩餘通行能力%路徑敏感度
교통공정%점도시공%차류균형유도%행정시간가고도%잉여통행능력%로경민감도
根据占道施工影响区边界节点OD分布,采用虚拟路径简化交叉口流向,构建了节点间路径行程时间动态可靠度函数;并引入多元Logit概率分布模型,结合剩余通行能力敏感度,建立车流均衡诱导模型;采用该模型计算占道施工影响区路网中各路径的诱导交通量,以实现占道施工影响区路网车流的均衡诱导,重新均衡施工影响区的交通流.对重庆市某施工影响区的案例分析表明,采用车流均衡诱导模型可有效缓解占道施工导致的非均衡交通拥堵问题,提高占道施工影响区的交通运行效率.
根據佔道施工影響區邊界節點OD分佈,採用虛擬路徑簡化交扠口流嚮,構建瞭節點間路徑行程時間動態可靠度函數;併引入多元Logit概率分佈模型,結閤剩餘通行能力敏感度,建立車流均衡誘導模型;採用該模型計算佔道施工影響區路網中各路徑的誘導交通量,以實現佔道施工影響區路網車流的均衡誘導,重新均衡施工影響區的交通流.對重慶市某施工影響區的案例分析錶明,採用車流均衡誘導模型可有效緩解佔道施工導緻的非均衡交通擁堵問題,提高佔道施工影響區的交通運行效率.
근거점도시공영향구변계절점OD분포,채용허의로경간화교차구류향,구건료절점간로경행정시간동태가고도함수;병인입다원Logit개솔분포모형,결합잉여통행능력민감도,건립차류균형유도모형;채용해모형계산점도시공영향구로망중각로경적유도교통량,이실현점도시공영향구로망차류적균형유도,중신균형시공영향구적교통류.대중경시모시공영향구적안례분석표명,채용차류균형유도모형가유효완해점도시공도치적비균형교통옹도문제,제고점도시공영향구적교통운행효솔.
