天津城建大学学报
天津城建大學學報
천진성건대학학보
Journal of Tianjin CHENGJIAN University
2015年
1期
25-30
,共6页
地铁隧道%围岩加固%围岩厚度%弹性模量%减震效果
地鐵隧道%圍巖加固%圍巖厚度%彈性模量%減震效果
지철수도%위암가고%위암후도%탄성모량%감진효과
以天津地铁三号线隧道衬砌与周围土体为研究对象,利用ANSYS有限元软件建立了三维有限元模型,重点分析了地下结构的抗震性能以及围岩加固方法的减震效果.结果表明:采用围岩加固方法对地下隧道进行加固,其抗震效果显著.当弹性模量一定时,加固层越厚,结构的受力和变形越小,减震效果越好;当围岩的加固厚度一定时,增加结构的弹性模量可以效减小衬砌结构的弯矩与剪力极值.
以天津地鐵三號線隧道襯砌與週圍土體為研究對象,利用ANSYS有限元軟件建立瞭三維有限元模型,重點分析瞭地下結構的抗震性能以及圍巖加固方法的減震效果.結果錶明:採用圍巖加固方法對地下隧道進行加固,其抗震效果顯著.噹彈性模量一定時,加固層越厚,結構的受力和變形越小,減震效果越好;噹圍巖的加固厚度一定時,增加結構的彈性模量可以效減小襯砌結構的彎矩與剪力極值.
이천진지철삼호선수도츤체여주위토체위연구대상,이용ANSYS유한원연건건립료삼유유한원모형,중점분석료지하결구적항진성능이급위암가고방법적감진효과.결과표명:채용위암가고방법대지하수도진행가고,기항진효과현저.당탄성모량일정시,가고층월후,결구적수력화변형월소,감진효과월호;당위암적가고후도일정시,증가결구적탄성모량가이효감소츤체결구적만구여전력겁치.
